1 / 30 Alfa Romeo
1991 SZ
Coupé
79.500 €
79.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1991 Alfa Romeo SZ weist 48.052 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Alfa, der Innenraum Beige.
Nummer 843 wurde neu in der Schweiz ausgeliefert, wo ihre Geschichte mit entsprechender Präzision geführt und dokumentiert wurde, und kam später in die Sammlung eines Kenners. Robert Oprons Skizzen gaben dem SZ seine umstrittene Form, vorgestellt wurde er auf dem Genfer Salon 1989, als Ergebnis früher CAD-Arbeit und mit Karosserieteilen aus Thermoplast.
Sie ist original und sorgfältig erhalten, in der von den Machern vorgesehenen Kombination aus Rot, Grau und Beige, ohne Veränderungen oder Abnutzung. Das vom 75-IMSA-Rennwagen abgeleitete, von Giorgio Pianta abgestimmte Fahrwerk hat Koni-Dämpfer und breite Pirelli-Reifen, und alle Handbücher, Mappen und Zusatzhefte liegen bei.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alfa Romeo SZ bekommt den 2.959 cm³ großen Busso-V6 mit je einer obenliegenden Nockenwelle pro Bank mit 210 PS (154 kW) bei 6.200 U/min und 245 Nm. Dazu kommt ein manuelles Fünfgang-Transaxle an der Hinterachse. Alfa Romeo baute zwischen 1989 und 1991 1.036 SZ auf der verkürzten Bodengruppe des 75-Rennwagens, mit auf den Stahl geklebter Kunststoffkarosserie und Fahrwerk aus der Gruppe A.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 79.500 € liegt er genau auf dem Median von 79.500 € für die 3 Alfa Romeo SZ, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 52.152 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 79.500 €, 52% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1990 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
48.052 km abgelesen, gegenüber einem Median von 48.052 km bei den Alfa Romeo SZ, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1991 in den Niederlanden für 79.500 € und ein Fahrzeug von 2012 in der Schweiz für 117.258 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.