Wiesmann MF3 Roadster kaufen

Mit 134.890 € liegt er unter dem Median von 174.900 € für die 5 Wiesmann, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Das Chassis besteht aus feuerverzinktem, mit Aluminium beplanktem Stahl unter einer Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Vorn arbeiten MacPherson-Federbeine mit Querlenker und Stabilisator, hinten eine Zentrallenkerachse mit Längs- und Querlenkern und Stabilisator. Das Leergewicht beträgt 1.180 kg. Den MF3 gab es nur als Roadster, anders als die späteren MF4 und MF5, die auch als Coupé gebaut wurden. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 92.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 134.890 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

18.309 km abgelesen, gegenüber einem Median von 22.947 km bei den Wiesmann, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

ein Fahrzeug von 2004 in Italien für 139.850 € und ein Fahrzeug von 2011 in Deutschland für 174.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

AutoSL GmbH, ein Fachhändler in Neuss, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.