1 / 5 BMW
1979 M1 Coupe
Coupé
800.000 €
69.500Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Alkmaar, Niederlande
Dieser BMW M3 CS der Baureihe E46 von 2005, in Deutschland als Competition verkauft, kommt direkt vom deutschen Erstbesitzer und zeigt 123.979 km. Der Händler, Auto Leitner in Alkmaar in den Niederlanden, beschreibt ihn als bis ins Detail gepflegt: Die Seitenschweller wurden jeden Herbst abgenommen und mit den Radhäusern gereinigt, um Rost vorzubeugen, die Werksaktualisierungen sind belegt, und die Unterlagen reichen bis zum ersten Tag zurück. Er gilt als unfallfrei und trägt den Werkslack.
Lackiert ist er in A30 Interlagosblau metallic, mit schwarzem Nappaleder und SMG-Getriebe. Ab Werk kam er ohne Heckspoiler und Typenschriftzug und auf polierten 19-Zoll-Rädern M Styling 67 statt des üblichen CS-Designs. Die Ausstattung ist nahezu komplett: Navigation Professional mit TV-Funktion, BMW Assist, Harman Kardon Soundsystem, Glasschiebedach, Memory-Vordersitze mit Lordosenstütze, Sitzheizung, Xenonlicht, Park Distance Control, Interieurleisten Aluminium Shadow und das M Alcantara-Lenkrad. Dreizehn Wartungen sind von Mai 2005 bis Mai 2024 verzeichnet, und drei Schlüssel gehören zum Fahrzeug.
Der BMW M3 CS (E46) bekommt den 3.246 cm³ großen Reihensechszylinder S54B32 mit 343 PS (252 kW) bei 7.900/min und 365 Nm bei 4.900/min, bei elektronisch auf 250 km/h begrenzter Höchstgeschwindigkeit. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das automatisierte SMG-II-Getriebe und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 69.500 € liegt er unter dem Median von 77.900 € für die 135 BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. 40 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 60.100 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 69.500 €, 16% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
124.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 21.920 km bei den BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2017 in der Schweiz für 69.201 € und ein Fahrzeug von 2025 in der Slowakei für 69.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto Leitner, ein Fachhändler in Alkmaar, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.