2008 Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster kaufen

Der Verkäufer verlangt 524.950 £. Steuerbasis vom Verkäufer nicht angegeben.

Dieser LP 640 Roadster wird als britisch ausgelieferter Rechtslenker mit Wartungshistorie bei Lamborghini-Vertragshändlern angeboten. Der Verkäufer hält ihn für eines von fünf Exemplaren; diese Seltenheitsangabe ist nicht unabhängig bestätigt. Genannt sind 18-Zoll-Hercules-Räder in Argento, Carbon-Keramikbremsen mit Nero-Sätteln, Vorderachslift, Rückfahrkamera, Carbon-Windabweiser und Carbon-X-Verstrebung. Das Angebot nennt Automatik; die LP-640-Baureihe bot neben Handschaltung das automatisierte Sechsganggetriebe e-Gear. Ein vollständiges Erstzulassungsdatum fehlt.

Referenz des Basislistenpreises für Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster in Deutschland (2006), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 524.950 £. Der Verkäufer dokumentiert die Steuerbasis nicht; ein Prozentsatz ist ein nomineller Vergleich mit unklarer Steuerbasis. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs. Unverbindliche Umrechnung vom 2026-08-28: 1 GBP = 1.16658889 EUR. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.

Der angegebene Kilometerstand beträgt 17.381 km. Ein vollständiges Erstzulassungsdatum fehlt.

18-Zoll-Hercules-Leichtmetallräder in Argento, Carbon-Keramikbremsen mit Nero-Bremssätteln, Rückfahrkamera, Interieur-Zierteile in Nero glänzend, Fahrwerksheber vorn, Satellitennavigation, Vorderer Windabweiser aus Carbon, X-Verstrebung aus Carbon, Außenspiegel in Schwarz glänzend.

Tom Hartley bietet das Fahrzeug in Swadlincote, Vereinigtes Königreich an.

Der Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster bekommt den 6.496 cm³ großen Lamborghini-V12-Saugmotor, längs hinter dem Innenraum eingebaut mit 640 PS (471 kW) bei 8.000 U/min und 660 Nm bei 6.000 U/min, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und 336 km/h. Dazu kommt ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das automatisierte Sechsganggetriebe e-Gear sowie Allradantrieb über eine Visco-Kupplung in der Mitte. Der LP 640 Roadster setzt die 6,5-Liter-Technik des Coupés unter eine offene Karosserie, mit Streben aus Verbundmaterial über dem Motorraum für mehr Verwindungssteifigkeit. Er wiegt etwa 1.860 kg, rund 110 kg mehr als das Coupé, und braucht auf 100 km/h eine Zehntelsekunde länger. Neu auf der Ausstattungsliste war ein Infotainmentsystem von Kenwood mit 6,5-Zoll-Breitbildmonitor.