1 / 15 Maybach
2013 62 S Landaulet
RHD, facelift
1.950.000 €
Preis auf Anfrage
Pleidelsheim, Deutschland
Dieser Maybach 57 S Xenatec Coupé von 2009, zu verkaufen in Deutschland, ist der zweitürige Maybach, den die Marke selbst nie gebaut hat: ein 57 S, vom Karosseriebauer Xenatec mit Daimlers Segen zu einem vollwertigen Coupé mit abgesenkter Dachlinie und verlängerten Türen umgebaut.
In Baltic Black Unilack (161U) lackiert, hat dieser gebrauchte Maybach 57 S Xenatec Coupé 12.980 km zurückgelegt und hatte einen Vorbesitzer. Sein Benzinmotor leistet 612 PS und ist mit einem Automatikgetriebe kombiniert. Die Coupé-Karosserie behält die Länge des Maybach und seinen opulenten Fond, doch das Dach senkt sich, die Säulen rücken nach hinten und die Türen werden lang genug, um ein Zweitürer dieser Größe zu sein.
Das Xenatec Coupé ist eine Fußnote der Maybach-Geschichte, die zu einem ihrer gesuchtesten Autos geworden ist, weil so wenige Umbauten fertig wurden, bevor die Werkstatt schloss. Verfolgt wird es von Sammlern karosseriegebauter moderner Autos und von jenen, die die Maybach-Geschichte vollständig zusammentragen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
12.980 km abgelesen, gegenüber einem Median von 22.800 km bei den Maybach, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
Mechatronik GmbH, ein Fachhändler in Pleidelsheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Mechatronik GmbH bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 57 S Xenatec Coupé: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.