1 / 30 Mercedes-AMG
2012 SLS Roadster
Cabrio
204.740 €
199.900 €
Paris, Frankreich
Dieser 2012 Mercedes-AMG SLS Roadster weist 12.550 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Obsidian Black metallic, der Innenraum Schwarz/Rot.
Schwarzer Lack, ein Verdeck in Ruby Red und ein Innenraum in schwarz-rotem Exclusive-Leder sorgen bei diesem SLS Roadster für einen klaren Kontrast, unterstrichen vom kompletten Carbon-Paket innen und Aluminiumrädern. Aus zweiter Hand, hat er 12.550 km zurückgelegt, und die gesamte Karosserie ist mit Xpel Ultimate Plus foliert.
Die Wartungshistorie beginnt 2013, mit einem Besuch bei einem Mercedes-Benz-Händler in Deutschland 2015 und regelmäßiger Wartung bei Mercedes-Benz in Paris seit 2022. Die letzte erfolgte im März 2026 bei 12.500 km, den Zustand nennt der Verkäufer makellos.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Mercedes-AMG SLS Roadster bekommt den 6.208 cm³ großen Saug-V8 M159 mit Trockensumpfschmierung, hinter der Vorderachse eingebaut mit 571 PS (420 kW) bei 6.800 U/min und 650 Nm. Dazu kommt ein Siebengang-AMG-Speedshift-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse, mit dem Motor durch eine Carbon-Kardanwelle verbunden. Der SLS war das erste von AMG von Grund auf entwickelte Auto, auf einem Aluminium-Spaceframe; der Roadster von 2011 bis 2013 tauscht die Flügeltüren des Coupés gegen konventionelle Türen und ein Stoffverdeck, das in elf Sekunden öffnet.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 199.900 € liegt er über dem Median von 178.950 € für die 7 Mercedes-AMG SLS Roadster, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Siebengang-AMG-Speedshift-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse, mit dem Motor durch eine Carbon-Kardanwelle verbunden. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 209.000 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 199.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
12.550 km abgelesen, gegenüber einem Median von 38.947 km bei den Mercedes-AMG SLS Roadster, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2012 in den Niederlanden für 204.740 € und ein Fahrzeug von 2011 in den Niederlanden für 214.740 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
L'Art de l'Automobile, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.