1 / 26 Mercedes-Benz
2010 S 500
4MATIC, AMG Line · Limousine
36.900 €
32.450 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2013 Mercedes-Benz S 400 Hybrid weist 140.949 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.498 cm³ Hybridmotor mit 306 PS (225 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Diamantsilber metallic, der Innenraum Grau. Er bietet 5 Sitzplätze.
Der S 400 HYBRID war einer der drei Antriebe zum Start dieser S-Klasse-Generation und kombiniert den V6 mit einem kompakten Elektromotor. Dieses Exemplar verbindet Diamantsilber metallic mit Nappaleder und Zierteilen aus Pappelholz, eine zurückhaltende Konfiguration, die zum Wagen passt.
Für Komfort sorgen belüftete und beheizte Komfortsitze mit Memory, Ambientebeleuchtung und das COMAND-System mit Media Interface und TV-Tuner. Das Fahrassistenz-Paket mit DISTRONIC PLUS, Totwinkel-, Spurhalte- und Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, das Park-Paket mit Rückfahrkamera und die Luftfederung runden die Ausstattung ab.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W222) bekommt den 3.498 cm³ großen V6-Ottomotor M 276 mit Direkteinspritzung, kombiniert mit einem Elektromotor mit 306 PS (225 kW) vom V6 und 27 PS (20 kW) vom Elektromotor, 370 Nm und 250 Nm, 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden und 250 km/h. Dazu kommen die Siebengang-Automatik 7G-TRONIC PLUS mit Start-Stopp-Automatik und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 32.450 € liegt er unter dem Median von 138.320 € für die 462 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 3 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 85.204 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 32.450 €, 62% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
140.949 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.000 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 32.672 € und ein Fahrzeug von 2020 in Italien für 33.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.