1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

4.850.000 British Pound
GBP
Preston, Vereinigtes Königreich
Ein früher Kundenwagen des LaFerrari, eines von 499 Coupés, im April 2014 in Italien erstmals zugelassen und mit 135 Meilen.
Der Wagen verbindet einen 6,3-Liter-V12 als Saugmotor mit Ferraris Hybridsystem HY-KERS zu zusammen 963 PS, auf einem Monocoque aus Karbon mit aktiver Aerodynamik. Er ist ein Linkslenker, lackiert in Rosso Corsa über Leder in Nero und Rennsitzen aus Alcantara mit Paspel in Rosso, auf geschmiedeten Rädern in Mattschwarz mit roten Bremssätteln, und er trägt die Wappen der Scuderia Ferrari, ein Drehzahlmesserblatt in Giallo und die Hebeanlage der Vorderachse.
Er blieb bis 2018 beim ersten Eigentümer, wurde dann in das Vereinigte Königreich eingeführt und von seinem heutigen Halter eingelagert. Das Scheckheft weist Ferrari Padova im Oktober 2015 bei 60 Meilen und Ferrari Hatfield im Juli 2026 bei 134 Meilen aus. Der Händler gibt an, der Wagen sei vor Kurzem von Ferrari wieder in Betrieb genommen worden und trage eine zweijährige Garantie von Ferrari sowie einen zweijährigen Wartungsvertrag.
Dieser 2014 Ferrari LaFerrari weist 217 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 6,3 Liter, V12 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero with Rosso piping.
Der Preis beträgt 4.850.000 £. Das Fahrzeug steht in Preston, Vereinigtes Königreich.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari LaFerrari steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 4.850.000 £, umgerechnet etwa 5.674.437 € liegt er über dem Median von 369.664 € für die 619 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 100 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Preston, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 1.227.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 4.850.000 £, 362% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
217 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.888 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2014 in den Niederlanden für 4.499.950 € und ein Fahrzeug von 2024 in Österreich für 7.499.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Amari Supercars, ein Fachhändler in Preston, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Preston, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.