1 / 15 Jaguar
2017 F-Type Project 7
1 OF 250 · Cabrio
175.900 €
199.996 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Kongens Lyngby, Dänemark
Der Jaguar F-Type Project 7 ist ein limitierter Roadster auf Basis des F-Type Cabriolets, von dem Jaguar bis zu 250 Exemplare vorsah. Er nutzt den 5,0-Liter-V8 mit Kompressor, den später auch der F-Type SVR erhielt, mit 575 PS (423 kW) und 700 Nm; Jaguar nannte 3,8 Sekunden von 0 auf 97 km/h und 299 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Händler führt eine Achtgang-Automatik von ZF und Hinterradantrieb an.
Dieser Project 7 wurde im August 2018 erstmals zugelassen und zeigt erst 42 km. Der Händler beschreibt ihn als unfallfrei. Er ist in Santorini Black lackiert und hat einen Zweisitzer-Innenraum: leichte Project 7 Rennsitze mit gestepptem Lederbezug, Vierpunkt-Renngurte, ein Lenkrad in Wildleder, Zierteile aus Kohlefaser und Kontrastnähte in Elfenbein.
Außen trägt der Wagen einen Frontstoßfänger aus Kohlefaser und Schwarz glänzend, einen schwarzen Kühlergrill in Wabenoptik, den Heckspoiler, schwarz glänzende Überrollbügel, 20-Zoll-Räder Storm in Schwarz glänzend und Carbon-Keramik-Bremsen mit gelben Sätteln. Der Händler nennt außerdem eine stufenlos adaptive Dämpfung, die aktive Sportabgasanlage, adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein Premium-Soundsystem mit Europa-Navigation, eine Rückfahrkamera mit Parksensoren hinten, einen Totwinkelassistenten mit Querverkehrswarner hinten, schlüsselloses Öffnen und Starten, eine Klimaautomatik und einen Tempomat.
Angeboten wird der Wagen von Formula Group in Kongens Lyngby, in Dänemark.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 199.996 € liegt er über dem Median von 175.900 € für die 3 Jaguar F-Type Project 7, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Der Händler nennt einen Nettopreis von 199.996 € und schlägt 19 % Mehrwertsteuer auf, insgesamt 237.995 €; die Mehrwertsteuer ist ausweisbar, ein gewerblicher Käufer, der das Fahrzeug exportiert, kann sie zurückfordern. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 155.000 € in Deutschland, 2015 (motor1.com, F-Type Project 7), ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 237.995 €, 54% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 199.996 € netto.
42 km abgelesen, gegenüber einem Median von 451 km bei den Jaguar F-Type Project 7, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2017 in Belgien für 175.900 € und ein Fahrzeug von 2016 im Vereinigten Königreich für 169.097 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Formula Group AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.