1 / 24 Jaguar
1963 E-Type Lightweight
Cabrio
259.950 £
144.950British Pound
GBP
London, United Kingdom
Der F-Type Project 7 war Jaguars erster Wagen aus der Abteilung Special Vehicle Operations, 2015 in 250 Exemplaren gebaut und nach den sieben Le-Mans-Siegen benannt, die die Marke zwischen 1951 und 1990 errang. Er nimmt das F-Type Cabriolet, entfernt das Faltverdeck, setzt ein einzelnes festes Dach und eine Verkleidung hinter dem Fahrerkopf und ergänzt eine Finne: die Form zitiert unmittelbar den D-Type.
Der 5,0-Liter-V8 mit Kompressor wird auf 575 PS gebracht, das Fahrwerk tiefergelegt und versteift, die Aerodynamik um die neue Karosserie herum überarbeitet. Er ist bis heute der stärkste in Serie gebaute Jaguar.
Angeboten wird er von Joe Macari in London zu 144.950 £.
Es wurden nur zweihundertfünfzig Project 7 gebaut, achtzig davon kamen ins Vereinigte Königreich. Joe Macari verkauft seit über zwanzig Jahren Renn- und Straßenfahrzeuge aus Wandsworth in London, der Preis gilt für das Vereinigte Königreich.
Project 7 wurde nach den sieben Le-Mans-Siegen benannt, die Jaguar zwischen 1951 und 1990 errang, und war der erste Wagen aus der Abteilung Special Vehicle Operations, die genau für so etwas gegründet wurde. Gebaut wurden 2015 nur 250 Stück. Das Dach ist fest und einteilig, hinter dem Fahrerkopf sitzt eine Verkleidung und dahinter eine Finne: die ganze Anordnung zitiert unmittelbar den D-Type, der drei jener sieben Rennen gewann. Technisch nimmt er das F-Type Cabriolet, hebt den 5,0-Liter-V8 mit Kompressor auf 575 PS, legt das Fahrwerk tiefer und straffer und überarbeitet die Aerodynamik.
Er ist bis heute der stärkste in Serie gebaute Jaguar.
Dieser 2016 Jaguar F-Type Project 7 weist 451 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug.
Der Preis beträgt 144.950 £. Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich.
FAQ
Mit 144.950 £ liegt er unter dem Median von 152.040 € für die 19 Jaguar, die 2026 in Europa angeboten wurden. 37 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 143.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 144.950 £, 1% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
451 km abgelesen, gegenüber einem Median von 20.613 km bei den Jaguar, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 1961 im Vereinigten Königreich für 146.243 € und ein Fahrzeug von 1966 im Vereinigten Königreich für 140.340 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Joe Macari, ein Fachhändler in London, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.