1 / 13 BRABUS
2023 G 700
SUV
160.797 €
159.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2019 Brabus G 700 weist 89.561 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.982 cm³ Benzinmotor mit 585 PS (430 kW) in der Basisangabe. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Braun Metallic, der Innenraum Beige. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte 3 Vorbesitzer.
Dieser G 63 der Generation von 2018 trägt den BRABUS 700-Umbau, für den der Händler 700 PS angibt. Der braune Metallic-Lack sitzt über 22-Zoll-Rädern mit Reifen 325/55 R22, Radlaufverbreiterungen und einem Motorhaubenaufsatz aus Carbon; innen gibt es das Exclusive Interieur Plus Paket, Nappaleder, eine lederbezogene Armaturentafel, einen Mikrofaser-Dachhimmel und Carbon-Zierteile.
Er kommt mit der Garantie des Händlers und hat einstellbare Dämpfung, elektrisches Schiebedach, Standheizung, beheizbares Lenkrad und beheizbare Frontscheibe, das Widescreen Cockpit und den aktiven Parkassistenten.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der BRABUS G 700 bekommt den 3.982 cm³ großen Biturbo-V8 M177 des Mercedes-AMG G 63 mit dem BRABUS-Steuermodul PowerXtra B40-700. Dazu kommen die Neungangautomatik AMG Speedshift TCT des G 63 und permanenter Allradantrieb mit einer Kraftverteilung von 40:60 zugunsten der Hinterachse. Das BRABUS-Paket ist ein Zusatzmodul für das Motorsteuergerät, abgestimmt auf das serienmäßige Motormanagement, und bringt 115 PS und 100 Nm mehr. Der G 63 dieser Generation W463A hat vorn Einzelradaufhängung und eine Zahnstangenlenkung.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 159.500 € liegt er unter dem Median von 229.000 € für die 7 Brabus G 700, die 2026 in Europa angeboten wurden. 14 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Deutschland · Grundpreis im Neuzustand, ohne Sonderausstattung. Listenpreis 2018. Das ist der Einführungspreis des Modells, nicht der Listenpreis dieses Modelljahres. Das ist der Listenpreis des Spenderfahrzeugs; der Umbau durch den Veredler ist darin nicht enthalten, ein Vergleich wird daher nicht gezeigt. Märkte, Zeitpunkte und Ausstattung unterscheiden sich: Der Vergleich ist nominal und unverbindlich, kein tatsächlicher Wertverlust. Der geforderte Preis ist der niederländische Marktpreis und kann die BPM enthalten: Die Abweichung ist nominal und unverbindlich.
89.561 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.850 km bei den Brabus G 700, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 154.900 € und ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 214.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.