1 / 19 Mercedes-AMG
2023 C 63 S Coupé
Coupé
84.800 CHF
89.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2020 Mercedes-AMG C 63 S Coupé weist 53.254 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.982 cm³ Benzinmotor mit 510 PS (375 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Dieses C 63 S Coupé hat den handgebauten AMG-V8 und eine ungewöhnlich vollständige Ausstattung: AMG Night-Paket, AMG Aerodynamik-Paket, rote AMG-Bremssättel, ein elektronisches AMG-Sperrdifferenzial und AMG-Räder in 19/20 Zoll, darüber ein Panorama-Schiebedach.
Am Steuer sitzt man in AMG Performance-Sitzen hinter dem AMG Performance-Lenkrad mit AMG Drive Unit, umgeben von Klavierlack und einem digitalen Kombiinstrument. Burmester-Surroundsound, 360-Grad-Kamera, DISTRONIC PLUS im Fahrassistenz-Paket, Intelligent Light System und KEYLESS-GO vervollständigen einen Wagen, den der Verkäufer Liebhabern als eine der letzten Generationen mit diesem V8 empfiehlt.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Mercedes-AMG C 63 S bekommt den 3.982 cm³ großen Biturbo-V8 M177 mit den Ladern im V mit 510 PS (375 kW) und 700 Nm. Dazu kommt ein AMG-Speedshift-MCT-Neungang-Getriebe an der Hinterachse. Der C 63 des Typs W205 verbreitert die Vorderspur um 64 mm, erhält eine eigene Vorderachsgeometrie, und der S ergänzt ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial. Die Zylinderabschaltung legt bei geringer Last vier Zylinder still, und Abgasklappen wie Motorlager ändern sich mit dem Fahrprogramm.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 89.500 € liegt er unter dem Median von 189.900 € für die 303 Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. 21 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 88.691 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 89.500 €, 1% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
53.254 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.500 km bei den Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2011 in den Niederlanden für 89.500 € und ein Fahrzeug von 2022 in Ungarn für 89.890 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.