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2015 Range Rover Sport
3.0 TDV6 258cv HSE · SUV
33.900 €
34.000 €
Calenzano, Italien
Dieser 2021 Land Rover Range Rover Sport SE weist 112.328 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.000 cm³ Dieselmotor mit 248 PS (182 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blau Metallic, der Innenraum Beige. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Dieser D250 SE ist dunkelblau metallic auf zweifarbigen Vielspeichenfelgen, mit einem hellbeigen Lederinnenraum, den die Fotos in gutem Zustand zeigen. Der Verkäufer nennt Panoramadach, elektrische Vordersitze mit Heizung, Navigation auf den beiden Touchscreens, Einparkkamera mit Sensoren vorne und hinten, elektrische Heckklappe, Scheinwerferreinigung, Nachtsichtassistent und Spurhalteassistent.
Ein Vorbesitzer ist angegeben, die Anzeige nennt keinen Unfall, und der Verkäufer gibt zwölf Monate Garantie.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien.
Der Range Rover Sport D250 bekommt den 2.997 cm³ großen Ingenium-Reihensechszylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung und 48-Volt-Mildhybrid mit 249 PS (183 kW) bei 4.000/min und 600 Nm bei 1.250 bis 2.250/min, 0 auf 100 km/h in 8,5 Sekunden und 209 km/h. Dazu kommen ein ZF-Achtstufen-Automatikgetriebe und permanenten Allradantrieb. Anders als die erste Generation mit ihrem integrierten Rahmen nutzt der L494 eine selbsttragende Vollaluminium-Karosserie wie der Range Rover L405, und mit ihm kam die Dynamic-Response-Federung mit aktiven Stabilisatoren. Die Überarbeitung von 2018 brachte neue Scheinwerfer und Stoßfänger sowie das Doppelbildschirmsystem Touch Pro Duo aus dem Range Rover Velar.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 34.000 € liegt er unter dem Median von 96.900 € für die 103 Land Rover Range Rover Sport, die 2026 in Europa angeboten wurden. 4 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein ZF-Achtstufen-Automatikgetriebe und permanenten Allradantrieb. Anders als die erste Generation mit ihrem integrierten Rahmen nutzt der L494 eine selbsttragende Vollaluminium-Karosserie wie der Range Rover L405, und mit ihm kam die Dynamic-Response-Federung mit aktiven Stabilisatoren. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 79.200 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 34.000 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
112.328 km abgelesen, gegenüber einem Median von 18.499 km bei den Land Rover Range Rover Sport, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2015 in Spanien für 33.900 € und ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 34.939 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
AMMG Group, ein Fachhändler in Calenzano, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.