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2022 Range Rover Sport SVR
Carbon Edition · SUV
56.950 £
89.900 €
Berkel en Rodenrijs, Niederlande
Dieser 2022 Land Rover Range Rover Sport SVR Carbon Edition weist 79.250 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 5.000 cm³ Benzinmotor mit 575 PS (423 kW). Die Lackierung ist Santorini Black, der Innenraum Schwarz.
Die Carbon Edition ist der Range Rover Sport SVR, an dem Special Vehicle Operations Carbon sichtbar machte: Dieser hat die Motorhaube aus Sichtcarbon, Spiegelkappen und Lufteinlässe aus Carbon sowie Carbonblenden an Grill, Heckdiffusor und Spoiler, aufgegriffen von Carboneinlagen im schwarzen Innenraum.
Pixel-Laser-LED-Scheinwerfer, elektrisches Panoramadach, Privacy-Verglasung hinten, Soft-Close-Türen, eine Kühlbox in der Mittelkonsole und ein HomeLink-Garagentoröffner ergänzen die Ausstattung, unter einer Lackierung in Santorini Black.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.
Der Range Rover Sport SVR bekommt einen kompressoraufgeladenen 5,0-Liter-V8 mit 575 PS, mit 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und 280 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dazu kommen eine Achtgangautomatik und Allradantrieb. Special Vehicle Operations überarbeitete die Fahrwerksabstimmung für den SVR. Zur sportlichen Ausführung gehören eine Carbon-Motorhaube sowie eigene Sitze und Exterieurdetails.
Der überarbeitete SVR gehört zur L494-Generation des Range Rover Sport. Er verbindet die fünftürige SUV-Karosserie mit dem Kompressor-V8.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 89.900 € liegt er über dem Median von 65.461 € für die 5 Land Rover Range Rover Sport SVR, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 153.500 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 89.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
79.250 km abgelesen, gegenüber einem Median von 47.200 km bei den Land Rover Range Rover Sport SVR, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 im Vereinigten Königreich für 66.437 € und ein Fahrzeug von 2019 im Vereinigten Königreich für 65.461 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.