1 / 30 Land Rover
2022 Range Rover Sport SVR
Carbon Edition · SUV
56 950 £GB
89 900 €
Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas
Ce Land Rover Range Rover Sport SVR Carbon Edition de 2022 affiche 79 250 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 5 000 cm³ essence développant 575 ch (423 kW). La teinte extérieure est Santorini Black, l'intérieur Noir.
La Carbon Edition est le Range Rover Sport SVR sur lequel Special Vehicle Operations a mis le carbone en vitrine : celui-ci a le capot à tissage apparent, les coques de rétroviseurs et les prises d'air en carbone, et des garnitures en carbone autour de la calandre, du diffuseur arrière et du becquet, reprises par des inserts en carbone dans l'habitacle noir.
Projecteurs Pixel Laser LED, toit panoramique électrique, vitrage arrière surteinté, portes à fermeture assistée, glacière dans la console centrale et commande de garage HomeLink complètent la dotation, sous une peinture Santorini Black.
Le véhicule se trouve à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas.
LeRange Rover Sport SVR reçoit un V8 de 5,0 litres suralimenté par compresseur, qui donne 575 ch, un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale. Special Vehicle Operations a revu le réglage des suspensions pour le SVR. Sa définition sportive associe un capot en carbone à des sièges et des détails extérieurs spécifiques.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 89 900 €, il se situe au-dessus de la médiane de 65 461 € pour les 5 Land Rover Range Rover Sport SVR proposés en Europe en 2026. 80 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Special Vehicle Operations a revu le réglage des suspensions pour le SVR. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur. Le prix affiché est le prix du marché néerlandais publié par le concessionnaire : pour une voiture déjà immatriculée aux Pays-Bas, il peut comprendre la BPM, la taxe d'immatriculation néerlandaise, qu'un acheteur qui exporte ne paie en principe pas. Le montant hors BPM se demande au concessionnaire.
Le prix catalogue constructeur était de 153 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 89 900 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
79 250 km au compteur, contre une médiane de 47 200 km sur les Land Rover Range Rover Sport SVR proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 66 437 €, et un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 65 461 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Roobol Exclusive Cars, un concessionnaire professionnel à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.