1 / 30 Porsche
2024 Cayenne
E-Hybrid · SUV
118.178 €
115.000 €
Uppsala, Schweden
Dieser 2022 Porsche Cayenne weist 87.065 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Benzinmotor mit 640 PS (471 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Jet Black Metallic 2T2T, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Zur Ausstattung gehören Neu über Porsche Center Göteborg für den schwedischen Markt ausgeliefert, Kürzlich beim MOTIKON-Partner EB Auto gewartet, 2022-02-07 – 10 km – Auslieferungsinspektion – Porsche Center Göteborg, 2023-03-13 – Serviceaktion W1VT1 – Porsche Center Göteborg, 2023-04-12 – 30.947 km – Service – Porsche Center Göteborg, 2024-05-08 – 60.744 km – Service – Porsche Center Göteborg, 2025-04-22 – Serviceaktion WSA4 – Porsche Center Haninge, 2026-06-16 – 87.050 km – Service – EB Auto (MOTIKON-Partner), 1LX – Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit Bremssätteln in Schwarz hochglanz, 2V4 – Ionisator und Luftreiniger, 3Y7 – Elektrische Sonnenrollos für die hinteren Seitenscheiben, 4F2 Porsche Entry & Drive.
Der Preis beträgt 115.000 €. Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden.
Der Porsche Cayenne bekommt den 2.995 cm³ großen Turbo-V6 in Verbindung mit einem Elektromotor im Getriebegehäuse. Dazu kommen eine Achtgang-Tiptronic-S-Wandlerautomatik und permanenter Allradantrieb. Die Struktur ist die MLB-Evo-Plattform, mit Stahl-Aluminium-Karosserie, Dreikammer-Luftfedern und unterschiedlich großen Rädern vorn und hinten. Die Batterie sitzt unter dem Kofferraumboden, was den Cayenne rund 130 Liter Ladevolumen kostet; an einer 7,2-kW-Wallbox lädt der Wagen in etwa zweieinhalb Stunden.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 115.000 € liegt er über dem Median von 84.461 € für die 18 Porsche Cayenne, die 2026 in Europa angeboten wurden. 83 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Achtgang-Tiptronic-S-Wandlerautomatik und permanenter Allradantrieb. Die Struktur ist die MLB-Evo-Plattform, mit Stahl-Aluminium-Karosserie, Dreikammer-Luftfedern und unterschiedlich großen Rädern vorn und hinten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 196.078 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 115.000 €, 41% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
87.065 km abgelesen, gegenüber einem Median von 60.879 km bei den Porsche Cayenne, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Tschechien für 106.755 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 124.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Motikon AB, ein Fachhändler in Uppsala, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.