1 / 30 Volkswagen
2023 Golf R 20 Years
Schrägheck
33.990 £
34.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Voluntari, Rumänien
Dieser 2022 Volkswagen Golf GTI Clubsport weist 32.700 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.984 cm³ Benzinmotor mit 300 PS (221 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Obsidian Black, der Innenraum Schwarz.
Als GTI Clubsport, der stärkste Golf mit Frontantrieb seiner Generation, wurde dieser Wagen mit einer Fi-Exhaust-Abgasanlage, einem Carbon-Ansaugsystem von Eventuri und einer Motorabdeckung aus Carbon überarbeitet und steht auf 19-Zoll-Rädern OZ Superturismo LM Evoluzione über einem Sportfahrwerk. Sein Lack Obsidian Black liegt unter einer Folie im selben Ton, dazu Heckspoiler und abgedunkelte Scheiben.
Innen bezieht schwarzes GTI-Leder mit roten Nähten beheizte und belüftete Sportsitze, das beheizte Sportlenkrad trägt Schaltwippen. Zweizonen-Klimaautomatik, digitales Kombiinstrument, Apple CarPlay, Android Auto, schlüsselloser Zugang, Verkehrszeichenerkennung und mehrfarbige Ambientebeleuchtung sind verbaut. Erstmals zugelassen wurde er im Februar 2022.
Das Fahrzeug steht in Voluntari, Rumänien.
Der Volkswagen Golf GTI Clubsport bekommt den 1.984 cm³ großen Vierzylinder EA888 mit Turbo mit 300 PS (221 kW) und 400 Nm bei auf 250 km/h abgeregelter Höchstgeschwindigkeit. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG und Frontantrieb. Der Golf der achten Generation steht auf der Plattform MQB Evo, und der Clubsport ist seine stärkste Version mit Frontantrieb, oberhalb des GTI mit 245 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 34.000 € liegt er unter dem Median von 41.855 € für die 45 Volkswagen, die 2026 in Europa angeboten wurden. 24 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Voluntari, Rumänien. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 46.480 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 34.000 €, 27% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
32.700 km abgelesen, gegenüber einem Median von 48.201 km bei den Volkswagen, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1955 in den Niederlanden für 33.950 € und ein Fahrzeug von 2024 in Tschechien für 32.932 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
United Drive, ein Fachhändler in Voluntari, Rumänien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Voluntari, Rumänien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.