1 / 30 Ferrari
2023 Daytona SP3
Cabrio
Preis auf Anfrage
Preis auf Anfrage
Hook Norton, Vereinigtes Königreich
Der Ferrari Daytona SP3 ist das dritte Modell der Icona-Reihe, ein Targa als Hommage an die Prototypen 330 P3/4 und 412 P, die 1967 bei den 24 Stunden von Daytona einen Dreifachsieg einfuhren. Sein 6,5-Liter-V12 sitzt hinter dem Cockpit, dreht ohne Turbo und ohne Hybridhilfe bis 9.500/min, und gebaut wurden nur 599 Exemplare.
Dieses Exemplar von 2023, Fahrgestell 288430, hat 185 Meilen (298 km) zurückgelegt. Bestellt wurde es in Rosso Corsa mit einer Lackierung in Blu Tour de France und Giallo Modena, Leder in Rosso Ferrari mit Keder und Gurten in Giallo, Hardtop und unteren Karosserieteilen aus Kohlefaser, Liftsystem, geschmiedeten 20- und 21-Zoll-Rädern und Rennschalensitzen aus Kohlefaser. Das Yellow Book, das Ferrari nur seinen limitierten Serien mitgibt, Dachtaschen, Werkzeugrolle, Abdeckplane und Historienmappe gehören dazu.
Dieser 2023 Ferrari Daytona SP3 weist 298 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 840 PS (618 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler gibt an, dass die Mehrwertsteuer ausweisbar ist und sich damit zurückholen lässt, und dass der Wagen steuerfrei für den Export verkauft werden kann; der Preis selbst ist auf Anfrage. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
298 km abgelesen, gegenüber einem Median von 6.693 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Tom Hartley Jnr bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum Daytona SP3: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.