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2022 718 Cayman GT4 RS
Coupé
174.900 €
181.814 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Naarden, Niederlande
Dieser 2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach weist 2.311 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Benzinmotor mit 500 PS (368 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Oak Green Metallic, der Innenraum Schwarz/Grau. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 3 Vorbesitzer.
Dieser 718 Cayman GT4 RS wurde mit dem Weissach-Paket bestellt und in Paint to Sample Oak Green Metallic lackiert, einem Farbton außerhalb der Standardpalette. Geschmiedete 20-Zoll-Magnesiumräder, Exterieurteile und Spiegeldreiecke aus Carbon sind verbaut, während Carbon-Keramik-Bremsen und ein Liftsystem für die Vorderachse das Äußere abrunden.
Im Innenraum treffen Carbon-Vollschalensitze auf schwarzes Race-Tex mit Akzenten in Arctic Grey, dazu Sport Chrono Paket, Porsche Torque Vectoring und ein BOSE-Soundsystem. Im Juni 2023 erstmals zugelassen, ist der Wagen scheckheftgepflegt und wird mit zwei Schlüsseln übergeben.
Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande.
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS bekommt den 4,0-Liter-Saugboxer aus dem 911 GT3, der bis 9.000/min dreht mit 500 PS (368 kW) und 450 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 315 km/h. Dazu kommt das Siebengang-PDK, das einzige für diese Version angebotene Getriebe. Ein fester Heckflügel an Schwanenhalsaufhängung bringt ein Viertel mehr Abtrieb als der GT4, und die hinter die Seitenscheiben verlegten Ansaugöffnungen speisen den Motor direkt, was im Innenraum zu hören ist.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 181.814 € liegt er über dem Median von 169.950 € für die 14 Porsche 718 Cayman GT4 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 64 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 141.338 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 118.771 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 181.814 € ohne niederländische Mehrwertsteuer: 53 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
2.311 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.995 km bei den Porsche 718 Cayman GT4 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 174.900 € und ein Fahrzeug von 2023 in Italien für 170.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
DNA Cars, ein Fachhändler in Naarden, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.