Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Vösendorf, Österreich
Kilometerstand2.685 km
GetriebeAchtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung2024
2024 Ferrari Roma Spider kaufen in Österreich
Dieser 2024 Ferrari Roma Spider weist 2.685 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8, Biturbo Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona, der Innenraum Cioccolato.
Der Preis beträgt 274.900 €. Das Fahrzeug steht in Vösendorf, Österreich.
Technische Informationen
Dieses Fahrzeug
Außenfarbe
Nero Daytona
Innenraum
Cioccolato
Standort
Vösendorf, Österreich
Antrieb
Motor
90° V8, twin turbo
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Weitere Angaben
Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
2.685 km
Leistung (Händlerangabe)
620 CV
Höchstgeschwindigkeit
>320 km/h
0 auf 100 km/h
3.4 sec
Hubraum
3.855 cm3
CO₂-Klasse
G
Zertifizierung
Ferrari-Approved-Zertifizierung laut Händler
Ausstattung
Ausstattung 275
Abstandstempomat mit Frontradar
Totwinkelerkennung mit Heckradar
Bremssättel in Schwarz glänzend
Wunschfarbe für die Lederdetails im Innenraum
Stoff-Abdeckung
Nero 3936
Mittlere Sitzstreifen in Leder passend zum Interieur
Einsätze im Armaturenbrett aus Carbon glänzend
Cavallino Rampante auf der Kopfstütze gestickt
Cavallino auf den Rücksitzen
Sport-Endrohrblenden in Aluminium matt
Wärmedämmende Frontscheibe
Fahrzeugliteratur in deutscher Sprache
Lenkrad aus Carbon mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
MagneRide-Dämpfer mit zwei Kennlinien
Automatisch abblendende Außenspiegel
Beifahrerdisplay
Interieureinsätze in Leder in der Wunschfarbe
Lackierung der vorderen Haube
Personalisierungspaket
Belüftete vollelektrische Vordersitze
Smartphone-Anbindung
Hi-Fi-Premiumanlage
Maßgefertigter Stoff in Schwarz
Sondernaht in der Wunschfarbe
Kontrastnaht am Dachhimmel
Rundumsicht
Induktive Ladeschale für Smartphones
F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
Launch Control
Dynamische elektrische Servolenkung
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Wet, Comfort, Sport, Race und ESC Off
Tempomat
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
LED-Rückleuchten
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Infotainment mit neuer Bedienoberfläche, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
Induktive Ladeschale für Smartphones
10,25-Zoll-Zentraldisplay mit Smartphone-Anbindung
Licht- und Regensensor
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Einparkhilfe vorn und hinten
Rückfahrkamera
Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Diebstahlsicherung
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Reifenreparaturset
Batterieerhaltungsgerät
Fahrzeugabdeckung
ISOFIX für die Rücksitze
Spurhalteassistent (LKA)
Automatischer Notbremsassistent (AEB)
Verkehrszeichenerkennung (TSR)
Exterieur-Varianten
Interieur-Variante
Sitzmittelbahn in Alcantara
eCall-Notrufsystem
Lackierte Außenspiegel
Fahrzeuglogo auf der Kopfstütze gestickt
Fahrzeuglogo auf der Rückwand gestickt
Gestickte Fahrzeugsilhouette
Gesticktes einfarbiges Wappen
Gesticktes vollständiges Wappen
Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
Cavallino auf den Rücksitzen
Sport-Endrohrblenden in Aluminium matt
Sport-Endrohrblenden in Mattschwarz
Handfeuerlöscher
Erweiterte Frontkamera
Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Große italienische Flagge
Notlaufreifen
Schmale italienische Flagge
Italienische Flagge auf der vorderen Kopfstütze gestickt
Italienische Flagge auf der Kopfstütze gestickt
Farbige Fußmatten mit gesticktem Logo
Zusätzlicher Fußmattensatz
Variante der Fußmattenpaspel
Fußmattenvariante
Lackierte Außengitter
Fotoalbum des Fahrzeugs
Heck-Cavallino in Schwarz matt
Wärmedämmende Frontscheibe
HomeLink-Garagentoröffner
Cavallino und Ferrari-Embleme in Seidenmatt
Ledereinsätze an den Sitzwangen
Maßgefertigte Fahrzeugabdeckung
Variante des Mittelbahnmusters
Maßgefertigte Dokumentenmappe
Schmale italienische Lackierung auf dem Frontstoßfänger
Widmungsplakette auf der Carbon-Einstiegsleiste
Produktionssignatur auf der Motorabdeckung
Fahrersignatur auf der Motorabdeckung
Sonderlackierung 2
Sonderlackierung 1
Dreamline am Heckdiffusor
Dreamline-Motorhaube
Dreamline an den Seitenflügeln und Schwellerabdeckungen
Dreamline an den Außenspiegeln
Metallic-Flagge am Kotflügel
Gestickte Initialen
Logo auf der Kopfstütze gestickt
Alcantara Extra Range
Gravierte Einstiegsleiste aus Aluminium
Cavallino auf der Mittelarmlehne geprägt
Maßgefertigte Lackierung am Lenkrad
Semianilinleder
Widmungsplakette auf der lackierten Carbon-Einstiegsleiste
Old-Range-Leder
Nahtvariante
Glattleder
Umgekehrte Naht
Sonderleder
Outdoor-Leder
Tricolore-Naht an den Sitzwangen
Teppiche aus Leder
Innendetails in Alcantara
Lenkrad mit Naht im italienischen Stil
Full-ADAS-Paket
LED-Lenkradbögen mit Alcantara bezogen
Nackenheizung für die Vordersitze
LED-Lenkradbögen mit Leder bezogen
Lackierte Aluminium-Zierteile
Lenkrad und Schaltwippen aus Glanzcarbon mit LEDs
Alcantara-Einsätze an den Seitenwangen
Sonderlackierung, Design 8
Einfarbige Gestaltung am oberen Lenkradkranz
Italienische Lackierung am oberen Lenkradbogen
Sonderlackierung
Sitzmittelbahn aus Leder
Einfarbige Gestaltung an der lackierten unteren Lenkradverkleidung
Einfarbige Gestaltung am oberen Lenkradkranz und lackierte untere Verkleidung
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Lederstreifen am oberen Lenkradbogen
Tricolore-Streifen am oberen Lenkradbogen
Ein Trolley und eine 48-Stunden-Tasche
Spezialleder an den Sitzlehnen
Ein Trolley und eine Reisetasche
Ein Trolley
Lenkrad aus Spezialleder
Eine Reisetasche und eine 48-Stunden-Tasche
Eine Reisetasche
Zwei Trolleys
Eine 48-Stunden-Tasche
Zwei Reisetaschen
Ein Koffer
Zwei 48-Stunden-Taschen
Zwei Kleidersäcke
Eine 24-Stunden-Tasche
Ein Kleidersack
Frontradar mit Abstandstempomat
Steinschlagschutz an der gesamten Karosserie
Neue Notlaufreifen
MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi
Metallic-Leder Extra Range
Automatisch abblendende Außenspiegel
Beifahrerdisplay
Paspel aus Old-Range-Leder
Teppiche aus Alcantara
Paspel aus Outdoor-Leder
Paspel aus Glattleder
F1-Schaltwippen in Aluminium lackiert
Paspel aus Spezialleder
Fahrerzone in Aluminium lackiert
Paspel aus Semianilinleder
Zweifarbiges Dach
Paspel aus Alcantara Extra Range
Bremssättel aus Aluminium
Sitzpaspel aus Leder
Aerografiertes Logo
Untere Cockpitzone in Alcantara
Bremssättel in Blau
Untere Cockpitzone in Leder
Sitzlehnen aus Leder
Paspel aus Extra-Range-Leder
Bremssättel in Gold
Fußstützen aus Aluminium für Fahrer und Beifahrer
Bremssättel in Rosso Scuderia
Sonderfarben
Dach aus technischem Gewebe in Rot
Matte Sonderfarben
Heckradar
Spezielle Zweischichtfarben
Bremssättel in Schwarz glänzend
Zusätzliche Farben
Exterieur aus Spezialcarbon
Sonderfarbe auf Anfrage
Bremssättel in Grigio Silverstone
Spezielle Vierschichtfarben
Heckscheibenblende aus Glanzcarbon
Historische Ferrari-Farben
Bremssättel in Rosso Corsa
Ikonische Sonderfarben
Bremssättel in Giallo Modena
Personalisierungspaket
Äußere Schwellerabdeckung aus Glanzcarbon
Exterieur aus Extra-Range-Spezialcarbon
Verbundglasscheiben mit Privacy-Tönung
Frontgrill in hellem Satinchrom
Paket lackierter Kunststoffteile außen
20-Zoll-Leichtmetallräder in Glanz-Chromo
Schlüsselabdeckung aus Glanzcarbon
Zweifarbig lackierte Räder, Design 2
Heckdiffusor aus Glanzcarbon
Vollflächige Lackschutzfolie
Kühlergrill in dunklem Satinchrom
Radnabendeckel aus Carbon
20-Zoll-Schmiedefelgen in Grigio Corsa matt
Räder in Mattlackierung
20-Zoll-Leichtmetallräder in Grigio Corsa matt
Räder in Glanzlackierung
20-Zoll-Schmiederäder in Glanz-Grigio-Silverstone mit glänzendem Diamantschliff
20-Zoll-Schmiederäder in Glanz-Liquid-Silver
Belüftete vollelektrische Vordersitze
Smartphone-Schnittstelle
Vollelektrische Sitze
Vorder- und Rücksitze im Karomuster
Raucherset
Hi-Fi-Premiumanlage
Sondernaht in der Wunschfarbe
Kontrastnaht am Dachhimmel
Seriennaht in der Farbe Ihrer Wahl
Daytona-Einsätze aus Leder
Daytona-Einsätze aus Alcantara
Lenkrad in Alcantara oder Leder
Lenkrad aus Leder
Lenkradheizung
Kontrastierende obere äußere Griffbereiche
Ortungssystem für den Diebstahlfall mit Abonnement für ein Jahr
Rundumsichtkamera
Diebstahlortungssystem mit Jahresabonnement und ADR-Karte
Schutzfolie am Frontstoßfänger
Lenkradgriffbereiche vollständig in Alcantara
Einstiegsleiste aus Glanzcarbon
Bridgestone-Reifen
Tunneleinsatz aus Glanzcarbon
Cockpitdetails aus Leder
Stoff-Abdeckung
Fahrzeugabdeckung
Sitzmittelstreifen aus passendem Leder
Farbige Sicherheitsgurte
Radkappen aus Spezialcarbon
Radkappen in Schwarz
Glanzcarbon-Einsatz für Zentraldisplay und Lautsprecher
Vorder- und Rücksitze im Daytona-Stil
Widmungsplakette in Silber
Dreamline-F1-Schaltwippen einfarbig
Tricolore-Dreamline-F1-Schaltwippen
Dreamline am oberen Lenkradbogen
Dreamline-Ausführung
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Dreamline-Ausführung, Design 1
ABS-Evo/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
Mittlere und obere Cockpitzone in Leder
6W-CDS Chassis-Dynamik-Sensor
Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Elektronische Stabilitätskontrolle
Schlupfregelung SSC 6.1
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
E-Diff3, elektronisches Differential der dritten Generation, mit SSC-Integration
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Ferrari Roma Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt
Liegt dieser Ferrari Roma Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?
Mit 274.900 € liegt er über dem Median von 258.885 € für die 53 Ferrari Roma Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Kann dieser Ferrari Roma Spider in Österreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?
Das Fahrzeug steht in Vösendorf, Österreich. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Was kostete dieser Ferrari Roma Spider neu?
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 242.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 329.880 €, 36% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 274.900 € netto.
Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma Spider ein?
2.685 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.892 km bei den Ferrari Roma Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
Welche anderen Ferrari Roma Spider liegen preislich am nächsten?
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 274.800 € und ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 276.850 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Wer verkauft diesen Ferrari Roma Spider, und wie läuft ein Kauf ab?
Scuderia Gohm, ein Fachhändler in Vösendorf, Österreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Kann dieser Ferrari Roma Spider vor dem Kauf begutachtet werden?
Das Fahrzeug steht in Vösendorf, Österreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.