1 / 15 Porsche
1989 911 Carrera Cabriolet
Cabrio
229.500 $
179.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2024 Porsche 911 Carrera Cabriolet weist 42.325 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.981 cm³ Benzinmotor mit 385 PS (283 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Ein Carrera Cabriolet der ersten 992-Phase, zugelassen im Juni 2024 und mit den Optionen bestellt, auf die es bei einem 911 ankommt: Sport Chrono Paket, Porsche Active Drivetrain Mounts, Sportsitze Plus und Burmester High-End-Soundsystem. Er steht auf Mischbereifung mit 20 und 21 Zoll und 305 Millimeter breiten Hinterreifen.
Der schwarze Wagen ist passend detailliert, mit abgedunkelten Heckleuchten, schwarzen Endrohren, hochglänzend schwarzen Schriftzügen und Porsche-Wappen auf den Kopfstützen, dazu das Light-Design-Paket und ein 90-Liter-Tank. Beheiztes GT-Sportlenkrad, adaptiver Tempomat, Spurwechselassistent und Rückfahrkamera runden ihn ab.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Porsche 911 Carrera Cabriolet bekommt den 2.981 cm³ großen Sechszylinder-Boxer mit zwei Turboladern im Heck mit 385 PS (283 kW) und 450 Nm, 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden (4,2 mit Sport Chrono Paket) und 293 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK und Hinterradantrieb. Der Motor sitzt hinter der Hinterachse, eine Bauweise, die der 911 seit 1963 beibehält; als Cabriolet wiegt der Carrera der ersten 992-Phase 1.575 kg.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 179.950 € liegt er über dem Median von 88.800 € für die 11 Porsche 911 Carrera Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 91 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 118.935 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 179.950 €, 51% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
42.325 km abgelesen, gegenüber einem Median von 118.866 km bei den Porsche 911 Carrera Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1988 im Vereinigten Königreich für 146.190 € und ein Fahrzeug von 1990 im Vereinigten Königreich für 116.940 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.