1 / 29 Volkswagen
2023 Tiguan R
SUV
39.990 €
35.210 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Berlin, Deutschland
Dieser 2024 Volkswagen Tiguan R-Line weist 33.797 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.968 cm³ Dieselmotor mit 193 PS (142 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Cipressino-Grün, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Ein Tiguan der dritten Generation in R-Line-Ausstattung, mit Diesel und Allradantrieb 4MOTION, bestellt mit dem Assistenz-Paket IQ.DRIVE, dem Design-Paket Black Style, dem Infotainment-Paket Discover Pro Max und der adaptiven Fahrwerksregelung DCC Pro. Er steht auf 20-Zoll-Rädern York in glanzgedrehtem Schwarz und hat ein Panorama-Schiebedach.
Innen gibt es R-Line-Sportsitze in Stoff mit Massagefunktion vorn, einen ErgoActive-Fahrersitz, die 3-Zonen-Climatronic Air Care und hinterleuchtete Dekore in 30 Farben. Er stammt aus erster Hand, gilt als unfallfrei und als Nichtraucherfahrzeug; die nächste Hauptuntersuchung steht im Oktober 2027 an.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4MOTION bekommt den 1.968 cm³ großen Vierzylinder-Turbodiesel mit dem Motorkennbuchstaben DXNB mit 193 PS (142 kW) bei 3.400/min und 400 Nm ab 1.750/min sowie laut ADAC 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden und 223 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG und Allradantrieb 4MOTION. Der dritte Tiguan steht auf einer Weiterentwicklung des Modularen Querbaukastens MQB; das ADAC nennt für diese Version 4.539 mm Länge und 1.774 kg Leergewicht nach EU-Norm.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 35.210 € liegt er unter dem Median von 40.319 € für die 51 Volkswagen, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 57.660 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 48.454 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 35.210 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 27 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
33.797 km abgelesen, gegenüber einem Median von 46.700 km bei den Volkswagen, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Estland für 35.403 € und ein Fahrzeug von 1955 in den Niederlanden für 33.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Alfred Krauthahn, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.