1 / 25 Volvo
2023 XC60
Plus Dark · SUV
31.000 €
32.681 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Berlin, Deutschland
Dieser 2024 Volvo XC60 Core weist 35.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.969 cm³ Hybridmotor mit 253 PS (186 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Crystal White, der Innenraum Grau. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Ein XC60 T6 Plug-in-Hybrid in Core-Ausstattung mit Allradantrieb, bestellt mit Google-Diensten und Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Audio-Streaming. Dazu kommen ein elektrisches Glas-Schiebedach, eine automatische Heckklappe, High Performance Sound mit Subwoofer, eine Rückfahrkamera, eine elektrische Standheizung und ein 7-Meter-Ladekabel für die Haushaltssteckdose.
Komfortsitze in Textil Premium und eine Dachreling in Aluminium-Optik vervollständigen die Core-Ausstattung. Er stammt aus erster Hand, gilt als unfallfrei, kommt frisch aus der Inspektion mit neuer Hauptuntersuchung, ist scheckheftgepflegt und laut Verkäufer ein Nichtraucherfahrzeug.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der Volvo XC60 T6 Recharge bekommt den 1.969 cm³ großen Vierzylinder-Turbobenziner mit 253 PS an der Vorderachse, dazu einen Elektromotor mit 145 PS an der Hinterachse und eine Batterie mit 18,8 kWh, davon 14,7 kWh nutzbar, als Plug-in-Hybrid. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik Geartronic und Allradantrieb. Der zweite XC60 steht auf Volvos skalierbarer Produktarchitektur SPA; Volvo stellte ihn im März 2017 auf dem Genfer Auto-Salon vor und überarbeitete ihn im März 2021.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 32.681 € liegt er genau auf dem Median von 32.681 € für die 3 Volvo XC60, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 70.190 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 58.983 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 32.681 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 45 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
35.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 35.000 km bei den Volvo XC60, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 31.000 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 39.890 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Alfred Krauthahn, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.