1 / 25 Volvo
2023 XC60
Plus Dark · SUV
31.000 €
32.681 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa Volvo XC60 Core del 2024 ha percorso 35.000 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.969 cm³ a ibrido da 253 CV (186 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Crystal White, l'interno Grigio. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Una XC60 T6 ibrida plug-in in allestimento Core a trazione integrale, ordinata con i servizi Google e il vivavoce Bluetooth con streaming audio. Ha anche il tetto apribile elettrico in vetro, il portellone elettrico, l'audio High Performance con subwoofer, la telecamera posteriore, il riscaldamento di parcheggio elettrico e un cavo di ricarica domestico da 7 metri.
Sedili comfort in tessuto premium e mancorrenti effetto alluminio completano l'allestimento Core. Ha avuto un solo proprietario, è dichiarata senza incidenti, ha appena fatto il tagliando con revisione nuova, ha il libretto dei tagliandi in regola e secondo il venditore non è mai stata usata da fumatori.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La Volvo XC60 T6 Recharge monta il quattro cilindri turbo benzina da 1.969 cm3 e 253 CV che muove le ruote anteriori, con un motore elettrico da 145 CV sull'asse posteriore e una batteria da 18,8 kWh, 14,7 kWh utili, in un ibrido plug-in, con un cambio automatico Geartronic a otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 32.681 €, si colloca esattamente su la mediana di 32.681 € per le 3 Volvo XC60 proposte in Europa nel 2026. Il 33 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 70.190 € IVA del 19% inclusa, ossia 58.983 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 32.681 € al netto dell'IVA tedesca: il 45% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
35.000 km al contachilometri, contro una mediana di 35.000 km sulle Volvo XC60 proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2023 in Germania a 31.000 €, e un esemplare del 2023 in Germania a 39.890 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.