1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4
5.350.000 €
580.000Euro
EUR
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Kongens Lyngby, Denmark
Dieser 2025 Lamborghini Revuelto weist 160 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6 cm³ Benzin-Elektro-Hybridmotor mit 1 PS (1 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Verde Hydra, der Innenraum Full leather, Brown. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 580.000 €. Preis wie vom Händler angegeben, netto, Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark.
Der Lamborghini Revuelto bekommt den 6.498 cm³ großen Saug-V12 L545, gegenüber dem des Aventador um 180 Grad gedreht, mit drei Elektromotoren. Dazu kommen ein quer hinter dem Motor sitzendes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, wobei die beiden vorderen Elektromotoren Allradantrieb ergänzen. Die Struktur ist ein Kohlefaser-Monofuselage mit geschmiedetem Kohlefaser-Vorbau und ist ein Viertel steifer als die des Aventador. Der Revuelto ist der erste Plug-in-Hybrid von Lamborghini, seine 3,8-kWh-Batterie sitzt im Mitteltunnel, und dreizehn Fahrmodi entstehen aus vier Antriebs- und drei Fahrwerksstufen.
Lamborghini baut seit 1963 in Sant'Agata Bolognese und pflegt zwei Linien: den V12 an der Spitze, von der Miura bis zum Revuelto, und den V10 von Gallardo bis Huracán. Seit dem Sián von 2019 trägt der V12 ein 48-Volt-Hybridsystem.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 580.000 € liegt er über dem Median von 549.900 € für die 59 Lamborghini Revuelto, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Der Händler nennt dazu: Netto ohne Mehrwertsteuer, Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 500.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 690.200 €, 38% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 580.000 € netto.
160 km abgelesen, gegenüber einem Median von 586 km bei den Lamborghini Revuelto, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 584.935 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 575.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Formula Group AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.