1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabrio
5.350.000 €
1.450.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Lamborghini Urus SE von 2025 hat 50 km auf dem Tacho. Es ist ein Neufahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Gelb, der Innenraum Schwarz und Gelb.
Die Tabelle des Händlers führt diesen Urus SE als Benziner; der SE ist der Plug-in-Hybrid unter den Urus, und die Fotos zeigen seine neu gezeichnete Front. Pupil of Fate Motors schreibt keine Beschreibung, der Rest stammt aus diesen Fotos: gelbe Lackierung, glänzend schwarze Vielspeichenräder und ein Innenraum mit schwarzen Ledersitzen samt gelben Seitenbahnen und gesteppten Mittelbahnen, gelben Flächen an Armaturentafel und Türen, einem Panorama-Glasdach und Lautsprechergittern von Bang & Olufsen. Der Wagen hat europäische Spezifikation.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Lamborghini Urus SE bekommt den 3.996 cm³ großen V8, biturbo im Innen-V, mit einem Elektromotor im Getriebe mit 800 PS (588 kW) im Verbund und 950 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 312 km/h. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Allradantrieb mit elektronisch geregeltem Mitteldifferenzial. Der 25,9-kWh-Akku reicht für rund sechzig Kilometer rein elektrisch, und die Hinterachse behält das Torque-Vectoring-Differenzial des Performante. Der SE ist der erste Plug-in-Geländewagen von Lamborghini und bewältigt eine übliche Stadtfahrt, ohne seine acht Zylinder überhaupt zu starten.
FAQ
Mit 1.450.000 AED, umgerechnet etwa 341.957 € liegt er über dem Median von 284.333 € für die 42 Lamborghini Urus SE, die 2026 in Europa angeboten wurden. 93 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Allradantrieb mit elektronisch geregeltem Mitteldifferenzial. Der 25,9-kWh-Akku reicht für rund sechzig Kilometer rein elektrisch, und die Hinterachse behält das Torque-Vectoring-Differenzial des Performante. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 261.500 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.450.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
50 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.004 km bei den Lamborghini Urus SE, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 323.500 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 361.261 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.