1 / 20 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
1.450.000 AED
338.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2025 Lamborghini Urus SE weist 16.501 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Hybridmotor mit 799 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Bianco Monocerus matt, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Die Lackierung Bianco Monocerus matt und das Style Package Full High Gloss, das Spiegelkappen, Spoiler und Türgriffe in Hochglanzschwarz setzt, heben diesen Urus SE ab, dazu 23-Zoll-Räder Galanthus, schwarze Bremssättel und schwarze Endrohre. Der Lack hat zudem eine Glanzversiegelung erhalten.
Im Innenraum trifft Leder Sportivo Special Trim mit Kontrastnähten auf beheizte Multifunktionssitze Corsa und ein Sportlenkrad, dazu das Sonus-Faber-System, RGB-Ambientelicht und das Premium Air Quality System. Der Verkäufer nennt ein fünfjähriges Wartungspaket und das Vehicle Tracking System.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Lamborghini Urus SE bekommt den 3.996 cm³ großen V8, biturbo im Innen-V, mit einem Elektromotor im Getriebe mit 800 PS (588 kW) im Verbund und 950 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 312 km/h. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Allradantrieb mit elektronisch geregeltem Mitteldifferenzial. Der 25,9-kWh-Akku reicht für rund sechzig Kilometer rein elektrisch, und die Hinterachse behält das Torque-Vectoring-Differenzial des Performante. Der SE ist der erste Plug-in-Geländewagen von Lamborghini und bewältigt eine übliche Stadtfahrt, ohne seine acht Zylinder überhaupt zu starten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 338.950 € liegt er über dem Median von 285.202 € für die 69 Lamborghini Urus SE, die 2026 in Europa angeboten wurden. 96 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 261.500 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 338.950 €, 30% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
16.501 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.211 km bei den Lamborghini Urus SE, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2025 in Italien für 329.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 323.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.