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2026 Continental GTC
Speed V8 Hybrid · Cabrio
423.800 €
1.160.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Bentley Continental GT Mulliner von 2026 hat 8.963 km auf dem Tacho. Es ist ein Gebrauchtfahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grün, der Innenraum Creme und Grau.
Pupil of Fate Motors veröffentlicht zu diesem Continental GT Mulliner keine Beschreibung, das Folgende stammt aus den Fotos. Es ist die vierte Generation, mit einteiligen, kristallartig geschliffenen Scheinwerfern und einem Kühlergrill im Rautenmuster, und der Bildschirm zeigt die Hybrid-Fahrmodi. Der blasse Salbeigrün-Lack steht auf zweifarbigen Vielspeichenrädern; innen ist cremefarbenes und graues Leder auf allen vier Plätzen in erhabenen Rauten gesteppt, mit Mulliner-Stickerei auf den Kopfstützen, Mulliner-Uhr und -Schriftzug im Armaturenbrett und einer gerändelten Mittelkonsole. Er hat GCC-Spezifikation.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Bentley Continental GT Mulliner bekommt den 3.996 cm³ großen V8 mit Biturbo in einem Ultra-Performance-Hybridantrieb mit 782 PS (575 kW) und 1.000 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden, bei 81 km elektrischer Reichweite. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Die vierte Continental bleibt auf der MSB-Plattform und wiegt mit Batterie 2.459 kg, worauf die Zweiventil-Dämpfer und die 48-Volt-Wankstabilisierung abgestimmt sind. Der Elektromotor sitzt im Getriebegehäuse, weshalb der Speed auf das Gaspedal reagiert, bevor die acht Zylinder gezündet haben, und eine Stadt verlassen kann, ohne sie überhaupt zu wecken.
FAQ
Mit 1.160.000 AED, umgerechnet etwa 273.565 € liegt er unter dem Median von 293.202 € für die 3 Bentley Continental GT Mulliner, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Die vierte Continental bleibt auf der MSB-Plattform und wiegt mit Batterie 2.459 kg, worauf die Zweiventil-Dämpfer und die 48-Volt-Wankstabilisierung abgestimmt sind. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 320.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.160.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
8.963 km abgelesen, gegenüber einem Median von 60 km bei den Bentley Continental GT Mulliner, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 293.202 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 313.987 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.