BMW M4 GTS kaufen

BMW gab dem GTS ein dreifach verstellbares KW-Gewindefahrwerk, einen verstellbaren Frontsplitter und einen Heckflügel aus Carbon mit bis zu rund 95 kg Abtrieb an der Hinterachse bei 300 km/h, eine Titan-Abgasanlage und OLED-Rückleuchten, eine Premiere für die Marke. Mit 1.585 kg wiegt er 27 kg weniger als ein M4 Coupé mit Doppelkupplungsgetriebe. Der Innenraum verzichtet auf Dämmmaterial und erhält hinter den Vordersitzen einen Überrollkäfig, dazu eine Trennwand aus Glasfaser zwischen Innenraum und Kofferraum.

Im August 2015 als Studie gezeigt und 2016 gebaut, war der GTS auf 700 Exemplare limitiert; BMW nennt eine Rundenzeit von 7:28 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife, 24 Sekunden schneller als der normale M4.