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1959 507 kaufen
Series II · Cabrio
Preis auf Anfrage
Entdecken Sie die derzeit zum Verkauf stehenden BMW 507.
Die verfügbaren Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Laufleistung, Baujahr und Preis, auf mehreren europäischen Märkten. Ausstattung, Außen- und Innenfarben, Laufleistung und Preis lassen sich direkt gegenüberstellen.
Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen BMW 507 und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.
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Die Aluminiumkarosserie sitzt auf dem Kastenrahmen der Limousine 502, mit Drehstabfedern rundum, Einzelradaufhängung vorn und Starrachse hinten. Die ab März 1957 gebauten Wagen gelten als Serie II, mit dem Tankstutzen im rechten hinteren Kotflügel und einem neuen Armaturenbrett.
Albrecht Graf von Goertz zeichnete den 507, der 1955 auf der IAA in Frankfurt stand; BMW baute von November 1956 bis 1959 genau 252 Exemplare und verlor an jedem Geld.
Die verfügbaren Exemplare stammen alle aus dem Baujahr 1959.
Derzeit sind 2 BMW 507 bei 2 Händlern in Deutschland gelistet. 2 Angebote werden auf Anfrage gehandelt.
FAQ
Der BMW 507 bekommt den 3.168 cm³ großen Leichtmetall-V8 mit zentraler Nockenwelle, Stoßstangen, zwei Zenith-32-NDIX-Doppelfallstromvergasern und einer Verdichtung von 7,8:1 mit 150 PS bei 5.000/min und 235 Nm bei 4.000/min, 0 auf 100 km/h in 11,5 Sekunden und je nach Achsübersetzung 190 bis 220 km/h.
Der BMW 507 überträgt die Kraft über ein eng gestuftes Viergang-Schaltgetriebe, in Höhe der Vordersitze am Rahmen gelagert, und Hinterradantrieb.
2 BMW 507 sind auf LUSSO gelistet, angeboten von 2 Händlern.