1 / 25 Aston Martin
2022 Vantage kaufen
F1 Edition Roadster · Cabrio
94.950 £
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1 / 25 Aston Martin
F1 Edition Roadster · Cabrio
94.950 £
1 / 25 Bentley
Coupé
89.950 £
1 / 25 Land Rover
SUV
63.950 £
1 / 25 Lotus
Coupé
58.950 £
1 / 25 Porsche
Schrägheck
56.950 £
1 / 20 Alfa Romeo
Kombi
52.950 £
1 / 25 Land Rover
SUV
44.950 £
1 / 25 Lamborghini
260.000 £
1 / 25 Porsche
Rennsport RSR
Preis auf Anfrage
1 / 23 Ferrari
Cabrio
724.950 £
1 / 19 Porsche
Coupé
51.950 £
1 / 21 Porsche
SUV
116.950 £
1 / 21 Lotus
Sport 240 · Cabrio
42.950 £
1 / 21 Dodge
Coupé
189.950 £
1 / 25 Ford
Shelby GT350R Heritage Edition · Coupé
119.950 £
1 / 21 Chevrolet
ZL1 1LE · Coupé
99.950 £
1 / 22 Chevrolet
ZL1 · Coupé
58.450 £
1 / 17 Ferrari
Coupé
249.950 £
1 / 25 Ferrari
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 25 Porsche
145.000 £
1 / 25 Porsche
Coupé
139.500 £
1 / 25 Porsche
SUV
79.500 £
1 / 25 Reserviert Ferrari
Cabrio
Preis auf Anfrage
1 / 25 Ferrari
Cabrio
1.395.000 £
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Aston Martin
Kombi
364.950 £
FAQ
Aktuelle Angebotspreise, Verfügbarkeit, Mehrwertsteuerregeln und was beim Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist, für Luxusautos in Vereinigtes Königreich.
521 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (105), Bentley (96), Lamborghini (68), Porsche (53), Aston Martin (36). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden. Zu den Angeboten
Bei 433 Angeboten mit genanntem Preis im Vereinigten Königreich lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 221.128 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 81.841 € bis 639.046 €. Preise in GBP wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote im Vereinigten Königreich folgen mehr als einer Regelung: Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht im Vereinigten Königreich, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen. Zu den Angeboten