1 / 30 McLaren
2018 720S kaufen
Performance · Coupé
149.950 £
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1 / 30 McLaren
Performance · Coupé
149.950 £
1 / 20 Lamborghini
SUV
249.950 £
1 / 20 Lamborghini
Coupé
324.950 £
1 / 28 Ferrari
SUV
359.000 £
1 / 27 Porsche
SUV
68.950 £
1 / 30 Aston Martin
SUV
84.950 £
1 / 28 Mercedes-Benz
Cabrio
85.950 £
1 / 28 Porsche
Coupé
99.950 £
1 / 30 Bentley
SUV
117.000 £
Ferrari
Coupé
142.000 £
1 / 22 Preis gesenkt Bentley
SUV
142.000 £
145.000 £3.000 GBP (2.1%)
Ferrari
Coupé
150.000 £
Ferrari
Coupé
150.000 £
1 / 17 Bentley
Coupé
156.000 £
Aston Martin
Coupé
157.950 £
1 / 22 Bentley
Coupé
158.000 £
Bentley
Coupé
164.950 £
1 / 30 Bentley
SUV
165.000 £
1 / 30 Bentley
Coupé
172.000 £
1 / 30 Ferrari
Cabrio
199.000 £
1 / 20 Lamborghini
Coupé
239.950 £
1 / 20 Lamborghini
Coupé
244.950 £
Ferrari
Cabrio
245.000 £
1 / 28 Mercedes-Benz
Cabrio
31.950 £
FAQ
521 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (105), Bentley (96), Lamborghini (68), Porsche (53), Aston Martin (36). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 433 Angeboten mit genanntem Preis im Vereinigten Königreich lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 221.128 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 81.841 € bis 639.046 €. Preise in GBP wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote im Vereinigten Königreich folgen mehr als einer Regelung: Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht im Vereinigten Königreich, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.