1 / 21 Mercedes-Benz
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Limousine
165.000 €
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Limousine
165.000 €
1 / 20 Mercedes-Benz
Cabrio
159.000 €
1 / 23 Mercedes-Benz
G 63 AMG Largo BRABUS 800 · SUV
110.000 €
1 / 22 Preis gesenkt Mercedes-Benz
Mercedes-AMG G 63 · SUV
184.900 €
189.900 €5.000 EUR (2.6%)
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143.900 €
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G 63 AMG Largo · SUV
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199.500 €
1 / 10 Mercedes-Benz
199.500 €
1 / 10 Mercedes-Benz
195.000 €
1 / 10 Mercedes-Benz
195.000 €
1 / 10 Mercedes-Benz
33.850 €
1 / 10 Mercedes-Benz
Limousine
111.950 €
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195.000 €
1 / 10 Mercedes-Benz
4M+ Premium Plus - Freni carboceramica
110.000 €
1 / 10 Mercedes-Benz
Limousine
500.000 CZK
1 / 10 Mercedes-Benz
Limousine
600.000 CZK
1 / 15 Mercedes-Benz
Limousine
349.999 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Limousine
325.499 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Limousine
290.000 €
1 / 15 Mercedes-Benz
SUV
210.900 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Cabriolet
2.990.000 CZK
1 / 15 Mercedes-Benz
Limousine
64.950 £
1 / 15 Mercedes-Benz
G 600 TE AMG Paris-Dakar · SUV
Preis auf Anfrage
1 / 15 Mercedes-Benz
180.000 €
FAQ
Bei 132 Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz mit genanntem Preis, die 2026 auf LUSSO angeboten wurden und in Europa stehen, lag der mittlere Angebotspreis bei 149.500 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % der Angebote reichten die Angebotspreise von 53.817 € bis 397.327 €. Preise in CZK, GBP, SEK wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Das Programm von Mercedes-Benz umfasst sehr unterschiedliche Fahrzeuge, die Zahl beschreibt daher das Angebot und kein einzelnes Modell.
137 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern, dazu 12 außerhalb Europas. Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
2026 am stärksten vertreten sind V 300 d (17), S 580 (14), G 450 d (8), G 500 (6), 280 SL (5). Weitere Modelle sind in kleinerer Zahl gelistet.
Die Angebote folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen inklusive Mehrwertsteuer. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung. Der verkaufende Händler nennt die Grundlage in jedem Angebot und sollte sie vor der Zahlung schriftlich bestätigen.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern fallen im Zielland an und unterscheiden sich innerhalb Europas erheblich, ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet daher nicht immer niedrigere Gesamtkosten.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage und die Gesamtkosten bestätigen, bevor Geld fließt.
Vergleichen Sie Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung ab Werk, Zustand, die steuerliche Grundlage des Preises und das Verkaufsland, und bringen Sie zuerst jeden Preis auf dieselbe Grundlage und in dieselbe Währung. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt, und der genannte Betrag ist nie der Gesamtpreis, sobald Transport, Zulassung und nationale Steuern hinzukommen. Der niedrigste 2026 in Europa beobachtete Angebotspreis lag bei 35.700 €.