1 / 29 Honda
1977 CB750 Four
17.500 €
16.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Diese 1974 Honda CB750 Four K2 weist 27.827 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Candy Ruby Red.
Eine K2, die Version, die Honda von 1972 bis 1975 in Europa verkaufte, lackiert in Candy Ruby Red. Sie stammt aus der Privatsammlung eines für seine Genauigkeit bekannten Motorradliebhabers und wurde stets gut gewartet.
Die Maschine wurde komplett restauriert und überholt, mit sichtbarer Sorgfalt. Lack und Chrom glänzen, der Motor ist in gutem Zustand, und laut Händler läuft der Vierzylinder rund und kräftig, mit seinem vertrauten Klang. Sie kann in eine Sammlung wandern oder sofort gefahren werden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Die Honda CB750 Four bekommt einen luftgekühlten Querviererzylinder mit 736 cm³, obenliegender Nockenwelle und 61 mm Bohrung bei 63 mm Hub mit 67 PS (49 kW) bei 8.000/min und 60 Nm bei 7.000/min, für über 200 km/h. Dazu kommen ein Fünfganggetriebe und Kettenantrieb. Eine hydraulische Scheibenbremse vorn, eine Telegabel und eine Zweiarmschwinge mit zwei Federbeinen machten sie zur Referenz ihrer Zeit. Die späteren K-Versionen wurden schwerer, von 205 kg bei der K0 bis 235 kg bei der europäischen K2, und in Deutschland sank die Leistung ab der K6 von 1976 auf 63 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 16.950 € liegt sie unter dem Median von 17.225 € für die 4 Honda CB750 Four, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 3.374 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 16.950 €, 402% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1973 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
27.827 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.553 km bei den Honda CB750 Four, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1977 in den Niederlanden für 17.500 € und ein Fahrzeug von 1977 in den Niederlanden für 18.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.