1 / 30 Honda
1974 CB750 Four
K2
16.950 €
13.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Diese 1975 Honda CB750 Four K2 weist 9.880 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Candy Antares Red.
Eine K2 in Candy Antares Red, die weitgehend original geblieben ist: weder restauriert noch mit modernen Teilen versehen, fährt sie sich noch so, wie Honda sie auslegte. Der Lack trägt die schöne Patina einer gepflegten Maschine, Chrom, Rahmen und Verkleidungsteile zeigen ihr ursprüngliches Bild.
Der Händler beschreibt eine gepflegte, gut fahrbereite Maschine, deren Vierzylinder rund läuft, mit dem Klang, der die CB750 berühmt machte. Sie richtet sich an alle, die eine authentische Überlebende einem restaurierten Exemplar vorziehen.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Die Honda CB750 Four bekommt einen luftgekühlten Querviererzylinder mit 736 cm³, obenliegender Nockenwelle und 61 mm Bohrung bei 63 mm Hub mit 67 PS (49 kW) bei 8.000/min und 60 Nm bei 7.000/min, für über 200 km/h. Dazu kommen ein Fünfganggetriebe und Kettenantrieb. Eine hydraulische Scheibenbremse vorn, eine Telegabel und eine Zweiarmschwinge mit zwei Federbeinen machten sie zur Referenz ihrer Zeit. Die späteren K-Versionen wurden schwerer, von 205 kg bei der K0 bis 235 kg bei der europäischen K2, und in Deutschland sank die Leistung ab der K6 von 1976 auf 63 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 13.950 € liegt sie unter dem Median von 17.225 € für die 4 Honda CB750 Four, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 3.374 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 13.950 €, 313% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1973 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
9.880 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.553 km bei den Honda CB750 Four, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1974 in den Niederlanden für 16.950 € und ein Fahrzeug von 1977 in den Niederlanden für 17.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.