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1983 CB750F kaufen
FD
6.950 €
Derzeit wird ein einziges Fahrzeug von Honda CB750F auf LUSSO angeboten. Das vollständige Inserat (Fotos, Händlerangaben, geforderter Preis) steht unten.
Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen Honda CB750F und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.
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Rahmen und Fahrwerk teilt sie mit der CB 900 F, samt Fünfspeichen-Comstar-Rädern, und die Nissin-Einkolbensättel wichen 1981 Doppelkolbensätteln. In Europa trug sie den Namen Bol d'Or, nach dem 24-Stunden-Rennen, das Honda von 1976 bis 1978 mit Sechzehnventil-Vierzylindern gewann.
Honda baute die CB 750 F von 1979 bis Mitte der 1980er-Jahre, neben der vollverkleideten F2.
Die verfügbaren Exemplare stammen alle aus dem Baujahr 1983.
Derzeit ist ein einziges Fahrzeug bei einem Händler in den Niederlande gelistet.
FAQ
Der Honda CB750F bekommt den luftgekühlten Vierzylinder der CB 750 K mit zwei Nockenwellen und 16 Ventilen, 743 cm³ aus 62 × 62 mm, vier 30-mm-Keihin-Vergasern und ohne Ölkühler mit 77 PS (57 kW) bei 9.000/min und 66 Nm bei 7.000/min in der Abstimmung der CB 750 K, für rund 200 km/h.
Der Honda CB750F überträgt die Kraft über ein Fünfganggetriebe und Kettenantrieb.
Derzeit ist eine einzige Honda CB750F auf LUSSO gelistet.