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1983 CB750F à vendre
FD
6 950 €
Une seule Honda CB750F est proposée à la vente sur LUSSO en ce moment. Sa fiche complète (photos, données publiées par le vendeur, prix demandé) est ci-dessous.
Le stock ci-dessous reflète les Honda CB750F actuellement proposées à la vente et se met à jour à mesure que de nouveaux véhicules arrivent.
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Elle partage son cadre et sa partie cycle avec la CB900F, jantes Comstar à cinq branches comprises, et ses étriers Nissin à un piston ont laissé place à des étriers à deux pistons en 1981. En Europe, elle portait le nom de Bol d'Or, d'après la course de 24 heures que Honda a gagnée de 1976 à 1978 avec des quatre-cylindres à seize soupapes.
Honda a produit la CB750F de 1979 au milieu des années 1980, aux côtés de la F2 à carénage intégral.
Les exemplaires disponibles sont tous du millésime 1983.
Une seule Honda CB750F est actuellement référencée auprès de un vendeur aux Pays-Bas.
FAQ
La Honda CB750F reçoit le quatre-cylindres de la CB750K refroidi par air, à double arbre à cames et seize soupapes, 743 cm3 pour 62 sur 62 mm, avec quatre carburateurs Keihin de 30 mm et sans radiateur d'huile, qui donne 77 ch (57 kW) à 9 000 tr/min et 66 Nm à 7 000 tr/min dans sa définition CB750K, pour 200 km/h environ.
La Honda CB750F transmet par une boîte à cinq rapports et une transmission par chaîne.
Une seule Honda CB750F est référencée à ce jour sur LUSSO.