Verkaufte Porsche 911 GT3

Der GT3 hat stets einen Saugmotor als Sechszylinder-Boxer, dessen Hubraum mit den Generationen stieg: 3,6 Liter beim 996, 3,6 bis 4,0 beim 997, 3,8 bis 4,0 beim 991, 4,0 beim 992. Die Touring-Version ersetzt den festen Flügel durch einen ausfahrbaren Spoiler und entstand für Käufer, die das Schaltgetriebe wollten.

Der Name GT3 kam 1999 auf, als Homologationsmodell für die GT-Klasse, sechs Jahre vor dem Reglement der Gruppe GT3, das heute denselben Namen trägt. Seine Linie reicht zurück zum 911 Carrera RS von 1973.