1 / 15 Ferrari
1966 330 GT
2+2 Series II · Coupé
354.950 GBP
490.000 €
IVA incluido.
Balma, Francia
Este Ferrari 330 America de 1963 se matriculó en noviembre de 1963 y marca 6.686 km. Está equipado con un cambio manual. Su color exterior es negro, su interior de cuero leonado.
El 330 America fue un coche de transición, construido a finales de 1963: la carrocería 2+2 Pininfarina del último 250 GT/E, con el nuevo V12 Tipo 209 de cuatro litros bajo el capó. Solo se fabricaron 50 ejemplares antes de la llegada del 330 GT 2+2, una cifra que recoge el vendedor, que lo describe en estado de colección. Sus fotos muestran ruedas de radios cromadas, emblemas Pininfarina en las aletas delanteras, un volante con aro de madera y cuero leonado en las cuatro plazas.
El equipamiento incluye 50 ejemplares, Estado de colección.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
El Ferrari 330 America recibe el V12 Tipo 209 de 3.967 cm3, un Colombo revisado cuya distancia entre cilindros pasa a 94 mm, diámetro y carrera de 77 por 71 mm, un árbol de levas en cabeza por bancada y tres carburadores Weber de doble cuerpo, que da 300 CV (221 kW) a 6.600 rpm y una velocidad máxima de unos 250 km/h, con un cambio manual de cinco velocidades, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 490.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 77 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
6.686 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2027 en Eslovaquia por 490.000 €, y una unidad de 2024 en Francia por 490.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Modena Sport antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.