1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
490 000Euro
EUR
TVA comprise.
Balma, France
Cette Ferrari 330 America de 1963 a été mise en circulation en novembre 1963 et affiche 6 686 km. Elle est équipée d'une boîte manuelle. Sa teinte extérieure est noir, son intérieur en cuir fauve.
La 330 America fut une voiture de transition, construite fin 1963 : la carrosserie 2+2 Pininfarina de la dernière 250 GT/E, avec sous le capot le nouveau V12 Tipo 209 de quatre litres. Seuls 50 exemplaires ont vu le jour avant l'arrivée de la 330 GT 2+2, un chiffre que reprend le vendeur, qui la dit en état de collection. Ses photos montrent des roues à rayons chromées, des badges Pininfarina sur les ailes avant, un volant à jante en bois et un cuir fauve sur les quatre places.
L'équipement comprend 50 exemplaires, État collection.
Le véhicule se trouve à Balma, France.
La Ferrari 330 America reçoit le V12 Tipo 209 de 3 967 cm3, un Colombo remanié dont l'entraxe des cylindres passe à 94 mm, alésage et course de 77 sur 71 mm, un arbre à cames en tête par rangée et trois carburateurs Weber double corps, qui donne 300 ch (221 kW) à 6 600 tr/min et une vitesse maximale d'environ 250 km/h, avec une boîte manuelle à cinq rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 490 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 352 748 € pour les 939 Ferrari proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
6 686 km au compteur, contre une médiane de 5 734 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en France à 490 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 490 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Modena Sport avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.