1 / 15 Ferrari
1966 275 GTS
Descapotable
Precio a consultar
1.399.950 GBP
Londres, Reino Unido
El 275 GTS es la variante abierta de la gama 275, pero también la más rara: 200 unidades frente a más del doble de GTB. Mientras Scaglietti carrozaba el coupé, Pininfarina fabricaba el spider en Grugliasco, en acero con capó, tapa del maletero y puertas de aluminio; el resultado es un coche más refinado y más formal que su hermano cerrado.
El concesionario lo presenta como la unidad número sesenta y uno de 200 y la séptima de solo catorce fabricadas con conducción a la derecha para el Reino Unido, entregada por Maranello Concessionaires en julio de 1965 en Rosso Cina sobre cuero Connolly beige, combinación que aún luce hoy.
Enumera una sucesión documentada de propietarios desde 1965, una restauración completa realizada en California a principios de los años 1990, una reconstrucción del motor en 2006 y una certificación Ferrari Classiche que confirma la coincidencia de los números de carrocería, motor y cambio. El coche pertenece al mismo propietario desde 2012.
Este Ferrari 275 GTS de 1965 marca 88.755 km. Lo impulsa un motor V12 Colombo de 3,3 litros. La transmisión corre a cargo de un cambio transaxle trasero de cinco marchas.
El precio pedido es de 1.399.950 £. El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.399.950 £, es decir, unos 1.637.923 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 97 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
88.755 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Italia por 1.640.000 €, y una unidad de 2015 en el Reino Unido por 1.632.132 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Joe Macari antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.