1 / 30 Porsche
1973 911 S 2.4
Coupé · Coupé
189.900 €
169.000 €
Düsseldorf, Alemania
Este Porsche 911 S Targa de 1971 es un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.195 cm³ con 180 CV (132 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Schiefergrau Metallic, el interior Negro.
Entregado nuevo en Alemania en 1971, este 911 S Targa conserva su motor original con números concordantes. Restaurado hace una decena de años, se repintó en gris pizarra, la combinación de colores que los aficionados asocian a Steve McQueen, sobre asientos Confort de cuero negro con zona central de tela pata de gallo.
Una tasación de Classic Data le otorga la nota de estado 2. Perteneció a un comerciante especializado en los primeros 911, y el habitáculo lleva cristales tintados en todo el contorno, una radio Becker con navegador y un volante Momo.
El vehículo se encuentra en Düsseldorf, Alemania.
El Porsche 911 S 2.2 recibe el seis cilindros bóxer de 2.195 cm³ refrigerado por aire, con inyección mecánica y relación de compresión de 9,8:1, que da 180 CV (132 kW) a 6.500 rpm, 199 Nm a 5.200 rpm y una velocidad máxima de 225 km/h, con un cambio manual de cinco marchas y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 169.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 149.900 € de los 1.042 Porsche anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Düsseldorf, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Italia por 169.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 169.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Movendi, un concesionario profesional en Düsseldorf, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Düsseldorf, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Movendi antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.