1 / 30 Porsche
1970 911 S 2.2
Coupé · Coupé
149.900 €
149.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Hamburgo, Alemania
Este Porsche 911 S 2.4 Targa de 1972 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Amarillo claro, el interior Negro.
Un 911 S 2.4 Targa del año del Ölklappe, una versión de la que el vendedor cuenta 989 unidades entregadas en todo el mundo, entregado nuevo en Estados Unidos. Sigue en gran parte sin restaurar, en Light Yellow con tapicería negra con las clásicas inserciones Pepita, y el certificado Porsche confirma que colores, motor y cambio son los de origen.
En 1998 se repintó en su color de entrega original, y con los años la mecánica se ha mantenido y revisado según las necesidades. Conserva su climatizador, su radio Blaupunkt CR, sus faros antiniebla y sus llantas de aleación Fuchs de 7 y 8 pulgadas de ancho.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania.
El Porsche 911 S 2.4 monta el seis cilindros bóxer de 2.341 cm³ refrigerado por aire, con inyección mecánica, que rinde 190 CV (140 kW) a 6.500 rpm y 216 Nm, de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos y 230 km/h, con el nuevo cambio manual Tipo 915 de cinco velocidades y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 149.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 189.900 € de los 3 Porsche 911 S 2.4 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 8.786 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 149.500 €, es decir, un 1602 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 1973 en Francia por 189.900 €, y una unidad de 1971 en el Reino Unido por 309.146 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Thiesen, un concesionario profesional en Hamburgo, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hamburgo, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.