1 / 25 Ferrari
1972 Dino 246 GT
Serie M · Coupé
375.000 €
339.950 GBP
Londres, Reino Unido
Un Dino 246 GT con conducción a la derecha, uno de los 235 entregados nuevos en el Reino Unido, negro sobre cuero negro, con 38.300 millas.
Ferrari dio al Dino el nombre de Alfredino Ferrari, hijo de Enzo, que trabajó en el V6 de doble árbol de levas en cabeza antes de morir a los veinticuatro años. El 246 sustituyó al 206 en 1969 con un V6 mayor, de 2,4 litros, transversal detrás del habitáculo, cerca de 200 CV y 238 km/h, con propulsión trasera y cambio manual de cinco marchas totalmente sincronizado. Con unos 1.080 kg, es uno de los Ferrari que mejor se conducen, y uno de los más bonitos.
Este coche lo entregó en 1972 Maranello Concessionaires a J. H. Barder, de Woking, que lo conservó ocho años; después tuvo cuatro propietarios antes de entrar en una colección alemana en 2008, con 32.700 millas. Autohaus Aumüller lo retomó en 2014: pintura a chapa desnuda y tapizado, motor y cambio rehechos. Su dossier reúne las inspecciones técnicas y las facturas de mantenimiento desde 1972. Joe Macari vende esta unidad desde Merton Road, en Londres.
Este Ferrari Dino 246 GT de 1972 marca 61.638 km. Es un vehículo de ocasión. El color exterior es Negro, el interior Negro.
El precio pedido es de 339.950 £. El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 339.950 £, es decir, unos 396.582 €, se sitúa por debajo de la mediana de 408.274 € de los 6 Ferrari Dino 246 GT anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
61.638 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.400 km en los Ferrari Dino 246 GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1972 en Alemania por 375.000 €, y una unidad de 1973 en el Reino Unido por 419.966 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Joe Macari antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.