1 / 25 Ferrari
1972 Dino 246 GT
Serie M · Coupé
375.000 €
299.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Ferrari Dino 246 GT de 1973 lo ofrece Tom Hartley en Swadlincote, Reino Unido. El cuentakilómetros marca 80.467 km. El color exterior es Rosso Corsa, con un interior de cuero Cuoio / Nero. El habitáculo tiene 2 plazas.
El vendedor declara una restauración completa de este Dino por Foskers, así como una reconstrucción del motor y del cambio.
El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del vehículo. La única imagen disponible es su imagen provisional que anuncia una nueva llegada.
El Dino 246 GT monta el V6 Dino a 65 grados de 2.419 cm³, montado en posición transversal detrás del habitáculo, con doble árbol de levas en culata, bloque de fundición, culatas de aleación y tres carburadores Weber 40 DCNF de doble cuerpo, que rinde 195 CV (143 kW) a 7.600 rpm y 226 Nm a 5.500 rpm, con un cambio manual de cinco marchas totalmente sincronizado, a las ruedas traseras.
Ferrari lo vendía con la marca Dino, por Alfredo, el hijo fallecido de Enzo Ferrari, y reservaba el nombre Ferrari para sus modelos de doce cilindros hasta 1976.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 299.950 £, es decir, unos 349.918 €, se sitúa por debajo de la mediana de 408.274 € de los 6 Ferrari Dino 246 GT anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Base de IVA no indicada por el vendedor. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
80.467 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.400 km en los Ferrari Dino 246 GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1972 en Alemania por 375.000 €, y una unidad de 1972 en el Reino Unido por 396.582 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Tom Hartley antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.