1973 Ferrari Dino 246 GT Chairs and Flares upgrade en venta

299.950 GBP

Swadlincote, Reino Unido

Kilometraje
80.467 km
Caja de cambios
Manual
Año
1973

1973 Ferrari Dino 246 GT Chairs and Flares upgrade en venta en el Reino Unido

Este Ferrari Dino 246 GT de 1973 lo ofrece Tom Hartley en Swadlincote, Reino Unido. El cuentakilómetros marca 80.467 km. El color exterior es Rosso Corsa, con un interior de cuero Cuoio / Nero. El habitáculo tiene 2 plazas.

El vendedor declara una restauración completa de este Dino por Foskers, así como una reconstrucción del motor y del cambio.

El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del vehículo. La única imagen disponible es su imagen provisional que anuncia una nueva llegada.

El Dino 246 GT monta el V6 Dino a 65 grados de 2.419 cm³, montado en posición transversal detrás del habitáculo, con doble árbol de levas en culata, bloque de fundición, culatas de aleación y tres carburadores Weber 40 DCNF de doble cuerpo, que rinde 195 CV (143 kW) a 7.600 rpm y 226 Nm a 5.500 rpm, con un cambio manual de cinco marchas totalmente sincronizado, a las ruedas traseras.

Ferrari lo vendía con la marca Dino, por Alfredo, el hijo fallecido de Enzo Ferrari, y reservaba el nombre Ferrari para sus modelos de doce cilindros hasta 1976.

Información técnica

Detalles del vehículo

Año
1973
Kilometraje
80.467 km
Color exterior
Rosso Corsa
Interior
Cuero Cuoio / Nero
Plazas
2
Puertas
2
Potencia
195 CV
Cilindrada
2419 cm3
Cambio
Manual
Tipo de combustible
Gasolina
IVA
Base de IVA no indicada por el vendedor.

Información técnica del modelo

Motor
el V6 Dino a 65 grados de 2.419 cm³, montado en posición transversal detrás del habitáculo, con doble árbol de levas en cabeza, bloque de fundición, culatas de aleación y tres carburadores Weber 40 DCNF de doble cuerpo
Prestaciones
195 CV (143 kW) a 7.600 rpm y 226 Nm a 5.500 rpm
Cambio y transmisión
un cambio manual de cinco velocidades totalmente sincronizado, a las ruedas traseras
Chasis
Frente al 206 GT de aluminio, la carrocería diseñada por Pininfarina pasa a ser sobre todo de acero, por ahorro, y la batalla crece hasta 2.340 mm. Un coche de 1973 pertenece a la Serie III, o serie E, con ligeros retoques en los desarrollos y la alimentación.

Información del vendedor

Configuración e historial
El vendedor declara una restauración completa de este Dino por Foskers, así como una reconstrucción del motor y del cambio. Las 2.500 millas anunciadas desde la reconstrucción del motor son distintas del total indicado de 50.000 millas. Se anuncia un expediente histórico importante. Los asientos de estilo Daytona y las aletas ensanchadas se describen como modificaciones, sin certificar un equipamiento Chairs and Flares original de fábrica. El vendedor indica 2.418 cm3 frente a 2.419 cm3 en la documentación del modelo. No se publica la primera matriculación completa.

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 2

  • Asientos de estilo Daytona añadidos
  • Ensanchamiento de los pasos de rueda añadido

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Dino 246 GT en el mercado europeo

¿Este Ferrari Dino 246 GT se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 299.950 £, es decir, unos 349.918 €, se sitúa por debajo de la mediana de 408.274 € de los 6 Ferrari Dino 246 GT anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Dino 246 GT se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Base de IVA no indicada por el vendedor. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Dino 246 GT?

80.467 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.400 km en los Ferrari Dino 246 GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Dino 246 GT tienen el precio más cercano?

una unidad de 1972 en Alemania por 375.000 €, y una unidad de 1972 en el Reino Unido por 396.582 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Dino 246 GT y cómo se desarrolla la compra?

Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Dino 246 GT antes de la compra?

El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Ferrari Dino 246 GT?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Tom Hartley antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

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