1972 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 en venta

Precio a consultar

Pleidelsheim, Alemania

Kilometraje
62.600 km
Caja de cambios
Manual
Potencia
315 HP

1972 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 en venta en Alemania

Este Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de 1972, en venta en Alemania, es uno de los dos prototipos del primer 911 RSR, el coche de desarrollo de fábrica que pasó a correr con Martini Racing y que definió el 911 de carreras durante una década.

Pintado en Martini Racing, este Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de ocasión marca 62.600 km. Su motor de gasolina desarrolla 315 CV y va asociado a un cambio manual. La carrocería coupé del RSR ensancha el Carrera RS en ambos ejes sobre anchas ruedas de carreras, añade un spoiler delantero más profundo y conserva la cola de pato, con un habitáculo de competición con jaula de seguridad.

El 2.8 RSR es el origen del nombre RSR, el coche con el que Porsche hizo pasar al 911 de la categoría GT a la lucha por la general. Lo buscan los coleccionistas más serios, para quienes un prototipo de fábrica Martini solo aparece una vez por generación.

El concesionario también indica Equipado con uno de los cuatro motores oficiales, Sexto puesto en la Targa Florio de 1973, Utilizado por el equipo Martini Racing, El primerísimo 911 RSR, Expediente histórico detallado y Papeles FIA.

Información técnica

Esta unidad

Año
1972
Ubicación
Pleidelsheim, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Manual

Otros datos

Potencia (según el concesionario)
315 CV
Tipo de combustible
Gasolina
Carrocería
Cupé
Color exterior
Martini Racing
Color interior
Tela negra
Kilometraje (según el concesionario)
62.600 km

Equipamiento

Puntos destacados por el concesionario 7

  • Uno de los dos prototipos 2.8 RSR
  • Equipado con uno de los cuatro motores oficiales
  • Sexto puesto en la Targa Florio de 1973
  • Utilizado por el equipo Martini Racing
  • El primerísimo 911 RSR
  • Expediente histórico detallado
  • Papeles FIA

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 Carrera RSR 2.8 en el mercado europeo

¿Este Porsche se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Pleidelsheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche?

62.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.975 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Quién vende este Porsche 911 Carrera RSR 2.8 y cómo se desarrolla la compra?

Mechatronik GmbH, un concesionario profesional en Pleidelsheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 Carrera RSR 2.8 antes de la compra?

El vehículo está en Pleidelsheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Porsche 911 Carrera RSR 2.8?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Mechatronik GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

¿Dónde consultar el conjunto del mercado de Porsche?

LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 911 Carrera RSR 2.8: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.

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