1 / 29 Jaguar
1991 XJ-S V12
Convertible · Cabriolet
39.500 €
98.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Hamburg, Germania
Questa Jaguar XJ-S V12 Lynx Eventer del 1985 ha percorso 112.482 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Blu-grigio metallizzato, l'interno Nero.
Il carrozziere britannico Lynx Engineering ha presentato la prima Eventer a Earls Court nell'agosto 1982 e l'ha venduta dal 1983: una XJ-S coupé trasformata a mano in shooting brake, con tetto allungato, nuovi finestrini laterali e un grande portellone. Il venditore ne conta 67 fino al 2002, solo 18 con guida a sinistra.
Immatricolata per la prima volta nel 1985, è la Lynx numero 045, secondo la targhetta nel cassetto portaoggetti. Grigio-blu metallizzato fuori, ha pelle nera e legno dentro, il V12 HE da 5,3 litri e il cambio automatico. Ha appena fatto un tagliando importante ed è immatricolata in Germania.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania.
La Jaguar XJ-S V12 HE monta il V12 Jaguar da 5,3 litri in versione HE (High-Efficiency), con le camere di combustione Fireball di Michael May, che eroga 299 CV (220 kW), con un cambio automatico GM TH400 a tre rapporti, sulle ruote posteriori. Con il motore HE del luglio 1981 sono arrivati i cerchi Starfish a cinque razze, inserti cromati sui paraurti e radica d'olmo su plancia e porte.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 98.500 €, si colloca sotto la mediana di 99.500 € per le 79 Jaguar proposte in Europa nel 2026. Il 47 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
112.482 km al contachilometri, contro una mediana di 33.476 km sulle Jaguar proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1973 in Germania a 98.000 €, e un esemplare del 1963 nei Paesi Bassi a 99.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Thiesen, un concessionario professionale a Hamburg, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Thiesen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.