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1990 190 E 2.5-16 Evolution II
No. 326 of 502 · Berlina
249.900 €
330.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 7 % se añade y es deducible.
Pleidelsheim, Alemania
Este Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM de 1988, en venta en Alemania, es un turismo del Grupo A construido por AMG sobre el 190 E de dieciséis válvulas para el campeonato alemán, con su identidad de chasis AMG original y una temporada de participaciones en el DTM a sus espaldas.
Este Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM de ocasión está pintado en blanco. Su motor de gasolina desarrolla 300 CV y va asociado a un cambio manual. La carrocería berlina compacta se apoya en anchos slicks bajo unas aletas ensanchadas, con el acristalamiento del coche de calle intacto sobre un habitáculo despojado, con jaula y un único baquet.
El 190 E 2.3-16 DTM es el punto de partida de la colaboración moderna entre Mercedes y AMG en turismos, antes de los Evolution y del programa de fábrica que siguió. Lo buscan los propietarios que quieren un DTM de época con identidad verificable para las parrillas de turismos históricos.
El concesionario también indica Inscrito en la temporada 1988 del DTM, Número de chasis AMG original, Pilotado por Thomas von Löwis, Totalmente restaurado por Mercedes-Benz Gstaad y Costes de restauración justificados de 100.000 euros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 330.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 109.990 € de los 682 Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. El 90 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pleidelsheim, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 330.000 €, y una unidad en Alemania por 325.499 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Mechatronik GmbH, un concesionario profesional en Pleidelsheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pleidelsheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Mechatronik GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.