1988 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM à vendre

Prix sur demande

Pleidelsheim, Allemagne

Boîte de vitesses Manuelle
Puissance 300 HP

1988 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM à vendre en Allemagne

Cette Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM de 1988, à vendre en Allemagne, est une voiture de tourisme du Groupe A construite par AMG sur la 190 E seize soupapes pour le championnat allemand, avec son identité de châssis AMG d'origine et une saison d'engagements en DTM derrière elle.

Cette Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM d'occasion est peinte en blanc. Son moteur essence développe 300 ch et est associé à une boîte manuelle. La carrosserie berline compacte repose sur de larges slicks sous des ailes élargies, avec le vitrage de la voiture de route intact au-dessus d'un habitacle dépouillé, arceauté, à baquet unique.

La 190 E 2.3-16 DTM est le point de départ du partenariat moderne entre Mercedes et AMG en tourisme, avant les Evolution et le programme d'usine qui a suivi. Elle est recherchée par les propriétaires qui veulent une DTM d'époque à l'identité vérifiable pour les plateaux de tourisme historique.

Informations techniques

Cet exemplaire

Millésime: 1988
Localisation: Pleidelsheim, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Manuelle

Autres informations

Puissance (selon le concessionnaire): 300 HP
Type de carburant: Essence
Carrosserie: Berline
Couleur extérieure: Blanc
Couleur intérieure: Tissu noir

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 7

Engagée en DTM lors de la saison 1988
Numéro de châssis AMG d'origine
Pilotée par Thomas von Löwis
Entièrement restaurée par Mercedes-Benz Gstaad
Coût de restauration justifié de 100 000 euros
Conforme au règlement Groupe A
Riche passé en course

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM sur le marché européen

Cette Mercedes-Benz peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM, et comment se déroule l'achat ?

Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Mercedes-Benz ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 190 E 2.3-16 DTM : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

1988 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM à vendre

1988 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 DTM à vendre en Allemagne