1 / 25 Ferrari
1992 F40
Coupé
Precio a consultar
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Dubái, Emiratos Árabes Unidos
F1rst Motors ofrece en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, este Ferrari F40 de 1992, rojo con baquets de tela roja con arneses y un salpicadero forrado de fieltro oscuro, 20.961 km en el cuentakilómetros, en especificación europea. El anuncio no indica ni la fecha de primera matriculación ni el número de propietarios.
Ferrari construyó el F40 para sus cuarenta años y lo presentó en 1987; es el último coche aprobado por el propio Enzo Ferrari antes de su muerte en 1988. El V8 biturbo de 2.936 cm3, situado detrás del habitáculo, desarrolla 478 CV (352 kW) a 7.000 rpm y 577 Nm a 4.000 rpm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio manual de cinco velocidades. La carrocería combina Kevlar, fibra de carbono y aluminio, las ventanillas son de policarbonato y los dobles triángulos derivan del 288 GTO. Ferrari construyó 1.311 ejemplares de calle entre 1987 y 1992.
El vendedor recuerda una velocidad máxima de 324 km/h y 4,1 segundos de cero a 100 km/h, cifras que lo convertían en uno de los coches de serie más rápidos de su época, así como su uso precoz de la fibra de carbono. La galería muestra la trama vista en las puertas y los umbrales, la rejilla del cambio y los intercambiadores bajo la luneta.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
20.961 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
F1rst Motors L.L.C, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con F1rst Motors L.L.C antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del F40: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.